Berkat kemitraan dengan Loramendi dan voxeljet, pabrik Landshut BMW sekarang dapat secara otomatis mencetak inti pasir besar 3D untuk mencetak kepala silinder untuk mesin yang sangat efisien. Proses baru untuk inti pasir pencetakan 3D merupakan tonggak penting bagi voxeljet (NASDAQ: VJET ) karena kolaborasi tersebut memperluas kemitraannya dengan pembuat mobil terbesar di dunia dan merupakan hal baru bagi BMW. Tonggak penting untuk yang terakhir, yang semakin mengotomatisasi operasi pembuatan aditif (AM).
Beruang Antartika mengetahui bahwa pada Mei 2022, BMW mengumumkan penyelesaian proyek Industrialisasi dan Digitalisasi Manufaktur Aditif (IDAM) untuk mengotomatiskan pencetakan, penyelesaian, dan pengangkutan suku cadang metal laser powder bed fusion (LPBF). Proyek Industrialisasi Pencetakan Inti (ICP) terbaru ini menerapkan pendekatan serupa dengan inti pasir pencetakan 3D yang digunakan untuk mencetak silinder untuk mesin BMW B48.
gambar
△Inti pasir cetak 3D dibuat menggunakan teknologi voxeljet
Manufaktur aditif adalah metode manufaktur pilihan produsen mobil karena kemampuannya mengoptimalkan desain kepala silinder, meningkatkan efisiensi mesin, dan mengurangi konsumsi. Namun, inti pasir pencetakan 3D memerlukan berbagai langkah padat karya, termasuk persiapan bahan mentah dan daur ulang sebelum pencetakan serta pengeringan, pelepasan, dan pembersihan komponen cetakan setelah pekerjaan selesai. Untuk merampingkan proses, para mitra mengembangkan lini produksi otomatis yang dilengkapi dengan printer VX1300-X voxeljet dan microwave curing Loramendi.
gambar
△Gambar efektif lini produksi inti pasir BMW
Loramendi dan voxeljet mulai mengembangkan unit ICP pada tahun 2019 bersama ASK Chemicals, yang mengembangkan pengikat yang mengurangi inti pasir setelah pemrosesan. Jalur ini terdiri dari lengan robot yang secara otomatis memindahkan inti pasir cetak 3D dari mesin voxeljet dan memindahkannya ke unit curing, sebelum dipindahkan ke mesin curing microwave Loramendi untuk penyelesaian. Dengan pengaturan baru, pabrik BMW Landshut mampu memproduksi ribuan inti pasir cetak 3D per minggu.
Meskipun ini merupakan langkah maju lainnya dalam otomatisasi produksi suku cadang logam BMW melalui pencetakan 3D, ini juga dibangun di atas kesuksesan berkelanjutan voxeljet di sektor otomotif. Selain itu, pelanggan voxeljet di AS, Tooling & Equipment International, telah mulai menggunakan inti pasir cetak 3D untuk produksi massal komponen struktural hemat berat format besar untuk Cadillac CELESTIQ, mobil mewah seri terbatas dengan perkiraan harga $300, 000 .
Harga saham Voxeljet tampaknya telah berjuang sejak debutnya karena pasar kecil untuk teknologi tersebut. Sekarang pembuat mobil besar mengadopsi pencetakan 3D inti pasir skala besar untuk produksi volume, itu dapat bangkit kembali, tetapi juga dapat dibeli oleh Desktop Metal.
Menurut Beruang Antartika, bisnis pengecoran logam cetak 3D cetakan pasir China juga telah berkembang sangat pesat dalam beberapa tahun terakhir. Industri pengecoran tradisional telah dilarang atau diusir di banyak tempat karena polusi dan masalah lainnya. Namun, dengan penambahan teknologi pencetakan 3D cetakan pasir, ini menjadi industri hijau dan disambut baik oleh pasar dan pemerintah.
