Pada tanggal 3 Juli, Galactic Energy memberikan kejutan: uji kumulatif-waktu penembakan yang dikembangkan sendiri-mesin "Cangqiong-50" yang dapat digunakan kembali secara resmi melampaui 20.088 detik.
Apa arti angka ini? Ini berarti mesin telah bertahan selama lebih dari lima jam pengujian lapangan yang ketat-sebuah proses pengoperasian berulang yang sangat melelahkan. Tujuan desainnya adalah untuk tahan setidaknya 25 kali penggunaan kembali.
Penerbangan pertama segera hadir! Mesin utama roket Pallas-1 mencatat pengujian selama 20.088 detik; mampu lebih dari 25 kali penggunaan kembali.
Yang lebih penting lagi adalah pengumuman resmi bahwa roket Pallas-1-yang ditenagai oleh mesin ini-akan melakukan penerbangan perdananya "dalam waktu dekat". Perhatikan ungkapannya: bukan sekadar "direncanakan", namun "dalam waktu dekat".
Dengan memasuki pertengahan tahun 2026, perlombaan untuk mendapatkan roket yang dapat digunakan kembali di sektor luar angkasa komersial Tiongkok akhirnya menjadi pesaing sejati.
Apa sebenarnya yang divalidasi dengan pengujian 20.088 detik?
Mari kita uraikan pentingnya angka-angka ini.
Hingga saat ini, Galactic Energy telah melakukan total 57 uji pengapian pada unit mesin lengkap Cangqiong-50. Pengoperasian terus menerus terlama untuk satu mesin berlangsung 2.757 detik.
Ini bukan hanya soal apakah mesin bisa menyala. Kekhawatiran terbesar terhadap mesin yang dapat digunakan kembali adalah kehabisan tenaga setelah sekali pakai atau menimbulkan biaya perbaikan yang melebihi harga pembuatan mesin baru.
Komponen kunci dari mesin "Cangqiong": Unit uji ruang dorong injektor pintle dirakit dan dikirimkan – Zhihu
Cangqiong-50 menggunakan desain injektor pintle. Sederhananya, hal ini memastikan pencampuran bahan bakar dan oksidator lebih merata, sehingga menghasilkan pembakaran yang lebih stabil. Keunggulannya mencakup dukungan inheren untuk beberapa pengapian dan modulasi daya dorong yang dalam, memungkinkan penyesuaian yang mulus pada rentang 32% hingga 105% dari daya dorong maksimum.
Sederhananya: kontrol daya dorong yang tepat sangat penting selama pendaratan roket, dan mesin ini memberikan hal tersebut.
Ia menawarkan presisi kontrol dorong hanya 0,5%. Apa yang dimaksud dengan tingkat presisi ini? Artinya, pada pendaratan vertikal, roket tidak akan jatuh dan pecah karena gaya dorong yang berfluktuasi.
Proses manufaktur terus berkembang, dan pencetakan 3D pun mulai diterapkan.
Selain performa, pembuatan Cangqiong-50 juga menjadi sorotan. Para pejabat telah mencatat penggunaan ekstensif teknik pencetakan dan pengelasan 3D untuk ruang dorong. Pembuatan mesin tradisional melibatkan pengecoran, pemesinan, dan perakitan berbagai komponen individual-sebuah proses yang memakan waktu dan biaya. Sebaliknya, pencetakan 3D memungkinkan struktur kompleks untuk "dicetak" dalam satu bagian.
SLM (Selective Laser Melting)-sistem material yang mampu melakukan pencetakan 3D multi-logam: potensi produksi, tantangan, dan pertimbangan utama.
Hasilnya adalah pengurangan waktu produksi sebesar 30% dan penurunan biaya produksi sebesar 15%.
Jangan meremehkan pengurangan biaya sebesar 15% ini. Di sektor ruang angkasa komersial, biaya setara dengan daya saing; siapa pun yang dapat menurunkan harga peluncuran akan mendapatkan lebih banyak pesanan.
Selain itu, pencetakan 3D menawarkan keuntungan tersembunyi: proses-pemeriksaan dan pemeliharaan pasca-pengujian jauh lebih sederhana, sehingga memungkinkan-pemeriksaan ulang dengan cepat tanpa pembongkaran. Hal ini penting untuk penggunaan kembali-jika mesin harus dibongkar seluruhnya untuk diperiksa setelah setiap penerbangan, biaya penggunaan kembali akan tetap sangat tinggi.
Ceres-1 (Zhishenxing-1): Tujuh mesin secara paralel-jika satu gagal, enam tetap beroperasi.
Setelah membahas mesinnya, mari kita lihat roket itu sendiri.
Ceres-1 adalah kendaraan peluncuran propelan cair berukuran sedang-hingga-besar yang dapat digunakan kembali-yang dilengkapi konfigurasi dua tahap. Tahap pertama (bagian bawah roket) menggunakan tujuh mesin "Cangqiong-50" yang disusun secara paralel.
Ia memiliki massa lepas landas 283 ton, daya dorong lepas landas 350 ton, dan kapasitas muatan 7 ton ke Low Earth Orbit (LEO).
Apa arti kapasitas 7 ton secara praktis? Jumlah ini cukup untuk penyebaran konstelasi satelit LEO domestik, sehingga memungkinkan beberapa satelit diluncurkan dalam satu misi.
Sorotan desain utama adalah redundansi kesalahan yang dihasilkan oleh konfigurasi paralel tujuh{0}}mesin. Xia Dongkun, Presiden Eksekutif Galactic Energy, menyatakan dengan jelas dalam sebuah wawancara: jika satu mesin mengalami kerusakan, enam mesin lainnya masih dapat menopang penerbangan.
Hal ini mewakili pendekatan perintis untuk roket yang dapat digunakan kembali di Tiongkok.
Mengapa desain ini? Pasalnya, risiko terbesar dari roket yang dapat digunakan kembali adalah kerusakan mesin saat mendarat. Falcon 9 milik SpaceX menggunakan logika serupa dengan sembilan-konfigurasi paralel mesin-yang menggunakan redundansi untuk memastikan keselamatan misi. "Ceres-1" (Zhishenxing-1), kendaraan peluncuran berbahan bakar cair berukuran sedang-hingga besar yang dikembangkan oleh perusahaan ruang angkasa komersial dalam negeri Galactic Energy, diluncurkan dari jalur perakitan pada tanggal 17 Mei.
**Tidak ada upaya pemulihan pada penerbangan perdananya, hanya ada-peta jalan empat langkah**
Satu detail yang perlu diperhatikan adalah penerbangan perdana "Ceres-1" tidak akan mencakup verifikasi pemulihan.
Galactic Energy telah mengadopsi pendekatan-demi-langkah yang stabil dan dibagi menjadi empat fase:
**Fase 1:** Verifikasi dasar untuk penerbangan perdananya. Hal ini melibatkan pencapaian pengiriman orbit dan muatan, pengambilan data penerbangan yang komprehensif, dan verifikasi kemampuan dasar untuk keseluruhan propulsi dan kontrol. Sederhananya, prioritasnya adalah memastikan roket dapat diluncurkan dengan sukses dan mengirimkan muatannya ke tujuan yang dituju.
**Fase 2:** Selama dua hingga tiga misi berikutnya, perusahaan akan secara bertahap mengaktifkan-kontrol masuk kembali-tahap pertama, pengoperasian sirip jaring, dan manuver pengereman/deselerasi, sambil memverifikasi pemulihan presisi di lokasi laut atau darat yang ditentukan.
**Fase 3:** Setelah verifikasi penuh atas kendali, propulsi, dan sistem struktural, perusahaan bertujuan untuk mencapai pendaratan vertikal lengkap dan pemulihan pada tahap pertama. Hal ini akan diikuti dengan perbaikan,-pengujian ulang mesin, dan penerbangan kedua menggunakan badan roket bekas.
**Fase 4:** Transisi ke tahap{{1}operasi penggunaan kembali yang berfrekuensi tinggi dan penggunaan kembali yang dikomersialkan.
Langkah ini sangat pragmatis. Daripada mengejar gimmick "pemulihan pada penerbangan perdananya," perusahaan ini memprioritaskan keberhasilan penyisipan orbital terlebih dahulu, mengatasi tantangan sulit pemulihan langkah demi langkah.
**Penerbangan perdananya segera hadir! Mesin utama "Ceres-1" telah mencatat uji penembakan kumulatif selama 20.088 detik; dirancang untuk lebih dari 25 kali penggunaan kembali.**
Xia Dongkun menjelaskan situasinya dengan jelas: "Fase pengembangan memerlukan penyelesaian kompleksitas algoritma penyeimbangan dan kontrol propulsi untuk tujuh{0}}kluster mesin. Selama fase penyisipan orbital, tantangan utamanya bukan lagi sekadar terobosan teknis, namun memastikan kompatibilitas-operasional sistem yang luas dan penyisipan-keandalan yang tinggi dalam lingkungan penerbangan nyata untuk membangun kepercayaan pasar. Fase pemulihan menghadirkan pengujian teknis yang ekstrem, seperti menavigasi lingkungan aerodinamis yang kompleks selama -masuk kembali,-panduan presisi tinggi, dan kontrol propulsi yang presisi."
Masing-masing dari ketiga fase tersebut menghadirkan serangkaian tantangan yang unik.
**Kartu andalan Galactic Energy: Seri "Ceres-1" (Guxingxing-1) telah menyelesaikan 21 peluncuran.**
Banyak orang hanya fokus pada "Ceres-1" (Zhishenxing-1) sambil mengabaikan lini produk Galactic Energy lainnya-seri "Ceres-1" (Guxingxing-1). Ceres-1 merupakan roket berbahan bakar padat yang telah berhasil menyelesaikan 21 misi peluncuran komersial, mengirimkan 89 satelit ke orbit yang dituju.
Penerbangan perdananya akan segera hadir! Mesin utama roket Pallas-1 telah mengumpulkan waktu uji coba selama 20.088 detik dan dirancang untuk dapat digunakan kembali lebih dari 25 kali.
Apa artinya ini? Ini berarti Galactic Energy adalah satu-satunya perusahaan roket swasta Tiongkok yang mencapai rekam jejak peluncuran yang berkelanjutan dan stabil.
Kita tidak berbicara tentang "peluncuran yang direncanakan" atau "persiapan peluncuran"-kita berbicara tentang 21 peluncuran aktual yang telah selesai.
Ini merupakan pencapaian unik di sektor ruang angkasa komersial swasta. Meskipun sebagian besar perusahaan roket swasta masih berjuang untuk berhasil melakukan penyisipan orbit pertama mereka, Galactic Energy telah memvalidasi model bisnisnya dan mengumpulkan keahlian teknis serta basis klien melalui-roket berbahan bakar padatnya.
Xia Dongkun menyampaikan poin penting: "Melalui pengalaman praktis dari 21 peluncuran komersial yang sukses-pengerahan 89 satelit untuk 27 klien-seri Ceres telah meletakkan landasan ganda, baik teknis maupun komersial, untuk roket Pallas-1."
Menggunakan-roket berbahan bakar padat untuk menghasilkan pendapatan dan membangun pengalaman sambil menangani teknologi inti untuk-roket berbahan bakar cair yang dapat digunakan kembali-strategi "dua-cabang" ini memastikan kemajuan yang stabil dan solid.
[Gambar]
Bukan hanya Pallas-1; Pallas-2 juga sedang dalam proses.
Ambisi Galactic Energy bahkan lebih jauh lagi.
Xia Dongkun mengungkapkan bahwa Pallas-2 dijadwalkan untuk penerbangan perdananya awal tahun depan. Ini adalah kendaraan peluncuran berbahan bakar cair berskala besar, modular, dan dapat digunakan kembali dengan kapasitas muatan Low Earth Orbit (LEO) sebesar 58 ton.
Apa yang dimaksud dengan kapasitas 58 ton? Artinya, perusahaan berpotensi menyebarkan seluruh konstelasi internet satelit dalam sekali jalan.
Dari Ceres-1 (kelas 300kg) hingga Ceres-2 (kelas 1–2 ton), dan seterusnya hingga Pallas-1 (kelas 7 ton) dan Pallas-2 (kelas 58 ton)-Galactic Energy telah membentuk jajaran produk komprehensif yang mencakup kapasitas dari 300kg hingga 58 ton.
Apa yang dimaksud dengan spektrum produk lengkap? Apakah klien perlu meluncurkan satelit kecil atau besar, atau memerlukan frekuensi peluncuran tinggi atau kapasitas muatan besar, Galactic Energy memiliki produk yang sesuai.
2026: "Tahun Ujian Besar" bagi roket yang dapat digunakan kembali
Mari kita perluas perspektif kita untuk melihat lanskap industri secara keseluruhan.
Penerbangan perdananya segera hadir! Mesin Utama Ceres-1 Mencatat 20.088 Detik Uji Penembakan; Dirancang untuk Lebih dari 25 Penggunaan Kembali
Banyak yang menganggap tahun 2026 sebagai “tahun utama” bagi roket yang dapat digunakan kembali di sektor luar angkasa komersial Tiongkok, dengan berbagai perusahaan roket swasta berlomba untuk mencapai tonggak sejarah:
Zhuque-3 milik LandSpace menyelesaikan penerbangan orbit perdananya pada Desember 2025, meskipun pemulihan tahap pertamanya gagal. Ada rencana untuk melakukan uji pemulihan lainnya pada kuartal kedua tahun ini, yang bertujuan untuk melakukan penerbangan yang berupaya melakukan pemulihan dan penggunaan kembali pada kuartal keempat.
Tianlong-3 milik Space Pioneer mencapai penerbangan orbit pertamanya pada tanggal 3 April tahun ini, meskipun gagal memenuhi tujuan misinya sepenuhnya.
i-Hyperbola-3 luar angkasa dijadwalkan untuk penerbangan perdananya antara akhir tahun 2025 dan awal tahun 2026, dengan rencana untuk mencoba pemulihan berbasis laut.
Nebula-1 Deep Blue Aerospace dijadwalkan untuk penerbangan perdananya sekitar Festival Musim Semi, yang bertujuan untuk mencapai pemulihan pada penerbangan pertamanya.
Gravity-2 OrienSpace dijadwalkan menyelesaikan penerbangan perdananya pada pertengahan tahun.
Tambahkan Ceres-1 milik Galactic Energy ke dalam daftar ini, dan menjadi jelas bahwa setidaknya lima atau enam roket berbahan bakar cair yang dapat digunakan kembali akan mencapai kesuksesan pada tahun 2026.
Namun kenyataannya sungguh menyedihkan. Zhang Xiaodong, Kepala Desainer Zhuque-3 LandSpace, dengan jujur mengakui pada Konferensi Industri Komputasi Luar Angkasa 2026: "Kami belum berhasil menemukan roket tahap pertama yang dapat digunakan kembali; kami masih jauh dari mencapai penggunaan kembali secara cepat."
Jurang teknologi yang sangat besar memisahkan kemampuan terbang dari kemampuan memulihkan diri.
[Gambar]
Capital juga memasang taruhannya: Penilaian sebesar 15 miliar yuan dan persiapan IPO yang sedang berlangsung.
Di balik persaingan teknologi terdapat pertarungan investasi modal.
Galactic Energy telah menyelesaikan 10 putaran pembiayaan, mencapai penilaian sekitar 15 miliar yuan. Putaran Seri D senilai 2,4-miliar yuan, yang diselesaikan pada bulan September 2025, memecahkan rekor kesepakatan pembiayaan tunggal terbesar di antara perusahaan roket swasta dalam negeri; perusahaan telah mengumpulkan total lebih dari 5,3 miliar yuan.
Pada bulan Oktober 2025, Galactic Energy mengajukan panduan IPO, sebuah langkah pra-pendaftaran wajib di Tiongkok. Saat ini sedang dalam tahap panduan IPO.
"Lima Naga" di sektor ruang angkasa komersial semuanya sedang melaju ke depan: LandSpace dan CAS Space telah mencapai tahap "penyelidikan" dalam peninjauan IPO mereka, sementara Space Pioneer, i-Space, dan Galactic Energy saat ini sedang dalam tahap panduan IPO. Siapa pun yang pertama kali go public akan mendapatkan lebih banyak modal dan unggul dalam persaingan.
Namun, go public adalah-pedang bermata dua. Galactic Energy mengalami kegagalan peluncuran roket Ceres-1 pada bulan Januari tahun ini, dan Tianlong-3 milik Space Pioneer menghadapi kemunduran selama penerbangan perdananya-toleransi pasar modal terhadap "trial and error" terbatas.
Guncangan Industri: Tidak Semua Pemain Akan Bertahan
Pada tahun 2026, sektor luar angkasa komersial Tiongkok akan mencapai titik kritis, bertransisi dari "validasi teknologi" menjadi "model komersial-loop tertutup".
Secara sederhana: kompetisi dulunya adalah tentang "siapa yang bisa membuat roket", namun sekarang adalah tentang "siapa yang bisa menghasilkan uang dengan menggunakan roket".
Penggunaan kembali adalah kunci pengurangan biaya. Siapa pun yang mencapai pemulihan dan penggunaan kembali roket terlebih dahulu akan mampu memangkas biaya peluncuran dan mengamankan tiket ke “paruh kedua” perlombaan roket komersial.
Namun kenyataannya, investasi penelitian dan pengembangan sangatlah besar dan dampak kegagalannya pun tinggi. Proyeksi pengeluaran penelitian dan pengembangan CAS Space pada tahun 2025 adalah 504 juta yuan, yaitu 4,2 kali lipat dari tahun 2023. Menghabiskan modal sebanyak ini tidak menjamin hasil yang sukses.
Perombakan industri sedang berlangsung; tidak setiap pemain akan bertahan cukup lama untuk melihat hari keuntungannya.
Galactic Energy memiliki keunggulan tersendiri: seri Ceres-nya telah menghasilkan pendapatan yang signifikan dalam skala besar. Arus kas dari-roket berbahan bakar padat mendanai penelitian dan pengembangan-roket berbahan bakar cair-sebuah keuntungan yang tidak dimiliki sebagian besar perusahaan roket swasta lainnya.
Menutup Pikiran
Penerbangan perdana roket Pallas-1 mewakili lebih dari sekedar peluncuran.
Hal ini menandai lompatan penting bagi sektor luar angkasa komersial swasta Tiongkok, beralih dari ketergantungan pada roket berbahan bakar padat ke era roket berbahan bakar cair yang dapat digunakan kembali. Kapasitas muatan 7-ton, tujuh-desain kluster mesin, dan target 25 penggunaan kembali—di balik angka-angka ini terdapat pematangan seluruh ekosistem teknik.
Namun, kita tidak boleh terlalu optimis. Penerbangan perdananya hanyalah langkah pertama; pemulihan adalah perjuangan sesungguhnya. Xia Dongkun menjelaskannya dengan jelas: "Tantangan terbesar dalam pengembangan, penyisipan orbit, dan pemulihan roket yang dapat digunakan kembali terletak pada menjembatani kesenjangan kemampuan antara tahapan-tahapan yang berbeda ini."
Dari penerbangan perdana hingga pemulihan, dari pemulihan hingga penggunaan kembali, dan dari penggunaan kembali hingga komersialisasi-setiap langkah menghadirkan rintangan yang berat.
Kisah roket Tiongkok yang dapat digunakan kembali baru saja dimulai pada paruh kedua tahun 2026. Kita akan menunggu dan melihat siapa yang berhasil bertahan dan keluar dari putaran perombakan industri ini.
