Sebelum pekerjaan dimulai: 1. Bersihkan debu dari rel pemandu yang terbuka dan permukaan geser mesin dan tambahkan oli; 2. Lumasi seluruh bagian sesuai kebutuhan; 3. Periksa posisi masing-masing pegangan; 4. Uji coba mesin tanpa beban. Selama bekerja: 1. Mematuhi prosedur operasi dengan ketat; 2. Perhatikan pengoperasian mesin setiap saat selama pengoperasian, dan atasi segala kelainan pada waktu yang tepat. Selepas bekerja: 1. Bersihkan semua serbuk besi; 2. Bersihkan seluruh bagian mesin; 3. Kembalikan komponen ke posisi semula. Akhir Pekan: 1. Lap seluruh bagian mesin secara menyeluruh agar cat tetap pada warna aslinya dan setrika terkena cahaya; 2. Periksa apakah pengencangnya tidak kendor; 3. Periksa dan bersihkan wol dan kain kempa; 4. Lumasi seluruh bagian. 2 Perawatan harian mesin bubut CNC 1. Bersihkan dan lumasi seluruh permukaan rel pemandu setiap hari. Peralatan mesin dengan sistem pelumasan otomatis harus secara teratur memeriksa dan membersihkan sistem pelumasan otomatis, memeriksa volume oli, menambahkan oli pelumas tepat waktu, dan memeriksa apakah pompa oli hidup dan mati secara teratur;
2. Periksa apakah sistem pelumasan otomatis kotak spindel berfungsi normal setiap hari, dan ganti oli pelumas kotak spindel secara teratur; 3. Perhatikan apakah kipas pendingin pada kabinet listrik berfungsi normal, apakah filter saluran udara tersumbat, dan bersihkan debu yang menempel; 4. Perhatikan pemeriksaan sistem pendingin, periksa level cairan, tambahkan oli atau air tepat waktu, dan ganti oli dan air bila kotor. 5. Periksa sabuk penggerak spindel dan sesuaikan kekencangannya; 6. Periksa kekencangan strip rel pemandu dan sesuaikan celahnya; 7. Periksa apakah tangki oli dan pompa oli sistem hidrolik peralatan mesin memiliki kebisingan yang tidak normal, apakah level oli kerja sesuai, apakah pengukur tekanan menunjukkan normal, dan apakah ada kebocoran pada pipa dan sambungan; 8. Periksa apakah rel pemandu dan penutup pelindung peralatan mesin sudah lengkap dan efektif; 9. Periksa keakuratan mekanis setiap bagian yang bergerak untuk mengurangi penyimpangan bentuk dan posisi; 10. Bersihkan peralatan mesin setelah bekerja setiap hari, bersihkan serbuk besi, bersihkan cairan pendingin pada rel pemandu, dan cegah rel pemandu berkarat. 3 Perawatan harian mesin bubut vertikal Isi dan persyaratan perawatan harian: Waktu: 10 menit sebelum dan sesudah pengambilan setiap hari, 1 jam di akhir pekan; Penanggung jawab: Operator melakukan, staf inspeksi memeriksa. Sebelum pekerjaan dimulai: Pertama, periksa buku catatan serah terima shift; Kedua, mengisi bahan bakar secara ketat sesuai dengan peraturan "bagan pelumasan" peralatan, dan memastikan waktu, kuantitas, dan kualitas; Ketiga, untuk peralatan yang telah dimatikan lebih dari 8 jam, pada saat peralatan tidak dihidupkan, harus diputar dengan kecepatan rendah selama 3 sampai 5 menit untuk memastikan apakah sistem pelumasan tidak terhalang dan apakah semua bagian beroperasi normal sebelum mulai bekerja. Selama bekerja: A. Sering-seringlah memeriksa pengoperasian setiap bagian peralatan dan kondisi kerja sistem pelumasan. Jika ada kelainan segera memberitahukan petugas inspeksi untuk menanganinya; B. Dilarang keras meletakkan perkakas, benda kerja, benda logam dan pedal pada permukaan rel pemandu dan penutup pelindung. Setelah bekerja: A. Bersihkan serbuk besi dan cairan pendingin pada permukaan rel pemandu, dan tidak ada oli hitam pada sekrup utama dan batang halus; B. Membersihkan serbuk besi dan kotoran di sekitar peralatan; C. Isi catatan serah terima peralatan dengan cermat. 4 Perawatan harian tungku induksi frekuensi menengah
1. Hilangkan terak oksida dalam badan induksi secara menyeluruh. Periksa dengan hati-hati apakah lapisan tungku insulasi rusak atau retak, dan atasi masalahnya tepat waktu;
2. Periksa saluran air untuk memastikan saluran air tidak terhalang, air yang kembali mencukupi, tidak ada kebocoran, dan suhu saluran masuk air tidak lebih dari 35 derajat; 3. Amati apakah tampilan varistor, resistor proteksi, dan kapasitor pada kabinet daya frekuensi menengah normal, apakah baut pengencang kendor, apakah titik pengelasan terlepas, dan apakah elektrolit kapasitor bocor. Beri tahu personel pemeliharaan tepat waktu jika ditemukan masalah; 4. Kerekan yang dilengkapi perlu dilumasi secara teratur. 5 Sebelum memulai perawatan harian mesin bor:
Periksa apakah mekanisme berbagai bagian peralatan mesin masih utuh dan apakah posisi berbagai pegangannya normal; bersihkan seluruh bagian peralatan mesin, amati semua perangkat pelumasan, lumasi langsung permukaan pemandu peralatan mesin, dan nyalakan mesin untuk bekerja dengan kecepatan rendah dalam jangka waktu tertentu. Selama proses kerja: terutama pengoperasian yang benar, jangan biarkan peralatan mesin bekerja secara berlebihan, dan jangan gunakan peralatan mesin presisi untuk pemrosesan kasar. Jika ditemukan fenomena abnormal pada peralatan mesin selama proses kerja, maka harus segera dihentikan dan diperiksa. Setelah pekerjaan selesai: bersihkan seluruh bagian peralatan mesin, pindahkan semua bagian peralatan mesin yang bergerak ke posisi yang ditentukan, dan matikan listrik. 6 Perawatan harian mesin gerinda tanpa pusat 1. Tekanan oli spindel dibatasi hingga 8~10kg/cm;
2. Gunakan kapal tangki untuk melumasi peralatan mesin dengan benar sebelum menghidupkan mesin setiap hari; 3. Tambahkan minyak pelumas dalam jumlah yang sesuai ke slide dudukan rias setiap hari, dan jaga agar slide tetap bersih (bersih, bebas dari serpihan, kotoran, dan terlumasi); 4. Periksa kekencangan ritsleting sesering mungkin; 5. Periksa kekencangan sabuk penggerak roda gerinda secara teratur; 6. Ganti spindel setiap 2000 jam penggunaan peralatan mesin. 7 Perawatan harian mesin gerinda silinder eksternal 1. Setelah pengoperasian selesai setiap hari, gerinda silinder eksternal harus dibersihkan dengan sikat. Dilarang keras menggunakan senapan angin untuk meniup langsung ke meja kerja atau rel pemandu untuk mencegah serpihan besi masuk ke rel pemandu dan mempengaruhi keakuratan penggiling silinder; 2. Dilarang keras menggunakan kipas angin untuk meniup meja kerja selama pengoperasian untuk mencegah debu dan serpihan besi menggelinding kembali ke rel pemandu, sehingga mempengaruhi keakuratan dan nuansa rel pemandu; 3. Oli rel pemandu penggiling silinder harus diganti dan ditambahkan tepat waktu. Umumnya, jika oli pada kaca spion sudah keruh atau berwarna hitam, sebaiknya diganti. Waktunya harus dikontrol dalam 3 sampai 6 bulan. Pertama kali pada bulan ketiga, kemudian setiap 6 bulan; 4. Harap gunakan oli pelumas profesional untuk oli pelumas rel pemandu penggiling silinder, umumnya oli rel pemandu 32# sesuai; 5. Periksa secara teratur apakah kabel baja pada meja kerja penggiling silinder kendor, dan kuncilah untuk mencegah kerusakan atau mempengaruhi rasa dan keakuratan; 6. Bersihkan rel pemandu meja kerja secara teratur untuk mencegah serpihan besi merusak permukaan pemandu, sehingga mempengaruhi keakuratan rel pemandu. Pembersihan dapat dilakukan dengan cara mengelapnya hingga bersih menggunakan kain yang dicelupkan ke dalam bensin. Untuk kotoran yang menempel di lembaran{23}}tahan aus, gunakan spatula untuk menghilangkannya secara perlahan. Tindakan di atas harus dilakukan di bawah bimbingan para profesional atau oleh produsen penggiling silinder eksternal; 7. Periksa secara teratur apakah penggiling silinder luar tidak stabil dan rata selama pengoperasian; 8. Jika ini adalah penggiling silinder eksternal manual, periksa kekencangan kabel baja secara teratur; 9. Jika itu adalah penggiling silinder eksternal semi-otomatis, periksa konsentrasi cairan penggilingan setiap minggu dan ganti tepat waktu. 8 Perawatan harian mesin pelubang 1. Sesuai dengan persyaratan pelumasan, tambahkan oli pelumas ke lubang oli dan bagian geser;
2. Patuhi secara ketat persyaratan operasi keselamatan mesin pelubang; 3. Sebelum digunakan, peralatan harus didiamkan selama 3 menit untuk mengamati apakah ada fenomena abnormal; 4. Saat memasang cetakan, listrik harus diputus; 5. Setelah bekerja, permukaan kerja harus dibersihkan, sisa dan kotoran harus dihilangkan, dan listrik harus diputus; 6. Bersihkan area kerja. 9 Sebelum memulai perawatan harian mesin milling: 1. Periksa bagian-bagian penting; 2. Lap permukaan rel pemandu yang terbuka dan lumasi setiap bagian sesuai peraturan; 3. Jalankan idle dan periksa apakah sistem pelumasan normal. Periksa setiap level oli, yang tidak boleh lebih rendah dari tanda oli, dan tambahkan oli pelumas ke setiap bagian. Sepulang kerja : 1. Membersihkan tempat tidur dan bagian-bagiannya, membersihkan kikir besi dan lingkungan sekitar; 2. Bersihkan alat mesin; 3. Bersihkan perkakas, klem, dan alat ukur; 4. Kembalikan semua bagian ke posisinya. 10 Sebelum memulai perawatan harian mesin bor:
1. Bersihkan debu dari rel pemandu dan permukaan kerja yang terbuka; 2. Lumasi seluruh bagian sesuai ketentuan; 3. Periksa apakah semua pegangan fleksibel dan dapat diandalkan; 4. Uji coba mesin tanpa beban. Selepas bekerja: 1. Bersihkan semua serbuk besi; 2. Bersihkan seluruh bagian peralatan mesin; 3. Kembalikan semua komponen ke posisinya. 11 Perawatan harian alat press hidrolik 1. L-HL32/GB1118-89 oli hidrolik, bila suhunya di bawah 20 derajat , gunakan N32/GB3141. Jika suhunya di atas 30 derajat, gunakan N46/GB3141. Disarankan untuk menggunakan oli hidrolik anti aus Tanpa. 32 dan Tanpa{20}} untuk oli kerja, dan suhu oli harus berada dalam kisaran 15 derajat -60 derajat ;
2. Minyak diperbolehkan untuk ditambahkan ke tangki minyak hanya setelah penyaringan yang ketat; 3. Oli kerja harus diganti setahun sekali, dan waktu penggantian pertama tidak boleh lebih dari tiga bulan; 4. Penggeser harus diisi secara teratur dengan minyak pelumas, dan permukaan kolom yang terbuka harus selalu bersih. Oli mesin harus disemprotkan sebelum setiap pekerjaan; 5. Eksentrisitas maksimum yang diijinkan dari beban terkonsentrasi adalah 40mm di bawah tekanan nominal 500T. Eksentrisitas yang berlebihan dapat dengan mudah menyebabkan kolom menjadi tegang atau fenomena buruk lainnya; 6. Pengukur tekanan harus dikalibrasi dan diperiksa setiap enam bulan; 7. Jika mesin tidak digunakan dalam waktu lama, permukaan pemrosesan harus dibersihkan dan dilapisi dengan minyak anti karat; 8. Di akhir pekerjaan setiap hari: letakkan penggeser ke posisi terendah. 12 Perawatan harian mesin bor dan penggilingan 1. Sebelum menghidupkan mesin, periksa apakah mekanisme penjepitan dijepit, apakah pengangkatan dan pergerakan selongsong spindel dan peralatan listrik normal, dan apakah kabel arde telah diarde dengan baik (kabel warna kuning{14}}dua{15}}hijau adalah kabel arde);
2. Jika terjadi pemadaman listrik selama bekerja, saklar daya harus segera dimatikan untuk menghindari akibat buruk yang disebabkan oleh mesin yang menyala secara otomatis selama pengoperasian; 3. Setelah bekerja, kikir besi dan kotoran pada mesin harus dihilangkan, dan minyak anti karat harus dioleskan pada permukaan yang tidak dicat untuk mencegah karat. 13 Perawatan harian tangki bensin 1. Periksa apakah katup pengaman normal;
2. Periksa kualitas dan posisi pengukur tekanan. Ketika tidak ada tekanan, pengukur tekanan berada dalam kondisi "0", yaitu pin batas; 3. Buka katup buang secara perlahan hingga bukaan yang sesuai untuk menghilangkan kelembapan dari tangki; 4. Periksa terlebih dahulu kekencangan pipa untuk memastikan tidak ada kelainan sebelum membuka katup masuk; 5. Amati proses pemasukan dan lihat apakah ada kebocoran pada pipa dan tangki sampai tekanan penggunaan tercapai; 6. Kuras tangki bensin minimal dua kali per shift; 7. Periksa apakah ada gas dan cairan korosif di sekitar tangki bensin setiap hari; 8. Periksa indikasi pengukur tekanan setiap hari. Jika tekanannya tidak normal (yaitu kegagalan), gantilah jika gagal; tekanan kerja maksimumnya seharusnya<0.8Mpa. If it is higher than 0.8Mpa, the safety valve should open automatically, otherwise the intake should be stopped immediately and repaired; 9. Check the tightness of the air pressure pipeline. If there is any leakage, it should be repaired in time. 14 Daily maintenance of ultrasonic cleaning machine Daily maintenance: (after each operation)
1. Bilas selang dan filter yang terhubung ke deterjen untuk menghilangkan sisa deterjen untuk membantu mencegah korosi; 2. Matikan sistem pasokan air yang terhubung ke-mesin pembersih bertekanan tinggi; 3. Tarik pelatuk pada batang pistol semprot servo untuk melepaskan semua tekanan di dalam selang; 4. Lepaskan selang karet dan selang-tekanan tinggi dari mesin pembersih-tekanan tinggi; 5. Potong kabel penghubung busi untuk memastikan mesin tidak hidup (berlaku untuk model mesin). 15 Perawatan harian mesin uji tekanan 1. Penampilan peralatan rapi;
2. Kabinet kontrol listrik dan elektronik peralatan berfungsi dengan baik; 3. Status pengoperasian peralatan normal, dan sinyal tampilan berbagai instrumen indikator normal; 4. Pegangan dan tombol penyesuaian peralatan fleksibel dan andal; 5. Perangkat perlindungan keselamatan peralatan berfungsi normal; 6. Sistem pelumasan dan pendinginan peralatan normal; 7. Area di sekitar peralatan bersih, tidak ada tumpukan puing sembarangan, serta suhu dan kelembapan sesuai; 8. Peralatan bantu peralatan utama berfungsi dengan baik dan pemeliharaannya memenuhi persyaratan; 9. Segala macam perkakas, instrumen, instrumen, dan suku cadang untuk pengoperasian dan pemeliharaan tertata rapi. 16 Perawatan harian dispenser oli 1. Penampilan peralatan rapi;
2. Kabinet kontrol listrik dan elektronik peralatan berfungsi dengan baik; 3. Status pengoperasian peralatan normal, dan sinyal tampilan berbagai instrumen indikator normal; 4. Pegangan dan tombol penyesuaian peralatan fleksibel dan andal; 5. Perangkat perlindungan keselamatan peralatan berfungsi normal; 6. Sistem pelumasan dan pendinginan peralatan normal; 7. Area di sekitar peralatan bersih, tidak ada tumpukan puing sembarangan, serta suhu dan kelembapan sesuai; 8. Peralatan bantu peralatan utama berfungsi dengan baik dan pemeliharaannya memenuhi persyaratan; 9. Segala macam perkakas, instrumen, instrumen, dan suku cadang untuk pengoperasian dan pemeliharaan ditempatkan dengan rapi. 17 Perawatan harian mesin bor radial Perawatan harian mesin bor radial:
1. Bersihkan permukaan dan sudut mati alat mesin, bongkar dan cuci semua penutupnya, dan wajibkan bagian dalam dan luar bersih, bebas karat dan menguning, serta cat menunjukkan warna asli dan setrika menunjukkan cahaya. Bersihkan permukaan pemandu dan hilangkan gerinda di meja kerja. Periksa dan isi sekrup, bola tangan, dan papan tangan, serta periksa fleksibilitas dan keandalan setiap pegangan;
2. Pemeliharaan kotak umpan spindel mesin bor radial: Periksa kualitas oli, jaga kondisinya baik, dan volume oli memenuhi persyaratan. Hilangkan gerinda pada lubang lancip spindel. Bersihkan sistem transmisi hidrolik dan filter oli, dan sesuaikan tekanan oli; 3. Periksa lengan radial dan mekanisme penjepit pengangkat dari mesin bor radial: Periksa dan sesuaikan mekanisme pengangkatan dan mekanisme penjepit untuk mencapai sensitivitas dan keandalan; 4. Periksa sistem pelumasan mesin bor radial: Bersihkan kain kempa oli, wadah oli harus lengkap, sirkuit oli tidak terhalang, dan jendela oli harus terang; 5. Periksa sistem pendingin mesin bor radial: Bersihkan pompa pendingin, filter dan tangki pendingin. Periksa pipa pendingin, tidak memerlukan kebocoran air; 6. Periksa sistem kelistrikan mesin bor radial: Bersihkan debu di dalam dan di luar motor dan kotak listrik. Matikan listrik, buka penutup pintu kelistrikan, dan periksa apakah konektor kelistrikan dan komponen kelistrikan sudah kendor atau sudah tua. Periksa apakah saklar batas berfungsi dengan baik. Apakah daya mati saat membuka pintu berfungsi. Periksa apakah sistem hidrolik normal dan apakah ada kebocoran oli. Apakah sakelar kontrol listrik normal. 18 Perawatan harian mesin las berpelindung gas 1. Catu daya las, apakah bagian sambungannya longgar; pemeriksaan internal, apakah ada debu dan lainnya;
2. Pistol las, pembersihan nosel, apakah ada percikan, kerusakan, offset pusat nosel konduktif, keausan lubang nosel konduktif, apakah nosel kendor, kerusakan pipa udara, penyumbatan lubang udara, saringan udara, penyumbatan nosel; 3. Kabel, apakah longgar, rusak, membusuk, periksa apakah tabung pengisi kawat tersumbat, apakah ada masalah dengan isolasi, apakah saringan udara dan nosel rusak; 4. Perangkat pengumpan kawat, apakah roda pengumpan kawat dibersihkan dan apakah roda pengumpan kawat dikonsumsi dan rusak; 5. Apakah tabung SUS tersumbat, rusak, aus, dan apakah eksentrik dengan roda pengumpan kawat; 6. Tabung pemandu pengumpanan kawat, metode pengangkatan, apakah menyimpang dari peralatan pengangkat, apakah radius kelengkungan minimum dipastikan, dan apakah kawat las meluncur tanpa penyumbatan, keausan, dan kerusakan; 7. Pembumian, lokasi pemasangan kabel, apakah lokasi pemasangan kabel kendor, dan apakah kabel terbakar atau retak. 19 Perawatan harian mesin las listrik 1. Periksa apakah kabel keluaran mesin las terstandarisasi dan kokoh, dan arah stopkontak mendekati vertikal ke bawah, dan sudut dengan horizontal harus lebih besar dari 70 derajat;
2. Periksa kekencangan sekrup pada sambungan kabel. Spesifikasi sekrupnya adalah baut heksagonal M10×30, dan ring datar serta ring pegas lengkap, tanpa karat dan oksidasi serta fenomena yang tidak diinginkan lainnya; 3. Periksa apakah panjang kabel yang terbuka pada sambungan kurang dari 10 mm; 4. Periksa apakah casing mesin las telah diarde dengan kuat; 5. Periksa apakah catu daya mesin las dan bahan induk memiliki landasan yang baik dan terstandarisasi; 6. Periksa apakah sambungan kabel harus diisolasi dengan baik dan dibungkus dengan selotip; 7. Apakah penutup pelindung pada sambungan kabel listrik, kabel las dan mesin las listrik masih utuh; 8. Apakah kipas pendingin mesin las berputar secara fleksibel dan normal; 9. Apakah sakelar daya, lampu indikator daya, dan kenop pegangan penyetel tetap utuh, apakah penunjuk ammeter dan voltmeter fleksibel dan akurat, serta permukaannya bersih dan tidak retak. Penutup meteran masih utuh dan sakelarnya gratis. 20 Perawatan harian mesin sandblasting 1. Apakah batang penyangga perlengkapan pistol semprot kendor;
2. Keausan meja putar kecil dan perlengkapannya; 3. Keausan pistol semprot; 4. Keausan pipa pasir dan pipa udara; 5. Keausan dan penggunaan pipa pasir balik dan pipa pembuangan debu; 6. Apakah kartrid filter perlu diganti; 7. Apakah filter oli-air perlu diganti; 8. Apakah katup pengatur tekanan dan pengukur tekanan berfungsi normal; 9. Penggunaan perlengkapan penerangan; 10. Penggunaan masing-masing mekanisme bantalan dan ayunan; 11. Keausan separator pada bagian atas badan mesin; 12. Keausan ember pasir balik dan pipa pasir balik di bagian bawah badan mesin; 13. Apakah kotak kontrol listrik dan tampilan PLC dibuat dengan jelas; 14. Keausan lapisan pelindung internal bodi mesin.
