Stainless Steel adalah singkatan dari baja tahan karat tahan asam. Jenis baja yang tahan terhadap media korosif lemah seperti udara, uap, dan air atau bersifat tahan karat disebut baja tahan karat; dan baja yang tahan terhadap media korosif kimia (asam, alkali, garam, dll.) Jenis baja yang terkorosi disebut baja tahan asam.
Karena perbedaan komposisi kimia antara keduanya, bahan pertama belum tentu tahan terhadap korosi media kimia, sedangkan bahan kedua umumnya tahan karat. Ketahanan korosi pada baja tahan karat tergantung pada unsur paduan yang terkandung dalam baja tersebut.
Biasanya dibagi menjadi: menurut struktur metalografi:
Biasanya baja tahan karat biasa dibagi menjadi tiga kategori menurut struktur metalografinya: baja tahan karat austenitik, baja tahan karat feritik, dan baja tahan karat martensit. Berdasarkan ketiga struktur metalografi dasar ini, baja dupleks, baja tahan karat pengerasan presipitasi, dan baja paduan tinggi dengan kandungan besi kurang dari 50% diturunkan untuk kebutuhan dan tujuan tertentu.
1. Baja tahan karat austenitik
Matriksnya sebagian besar berstruktur austenit (fase CY) dengan struktur kristal kubik berpusat muka. Ini non-magnetik dan terutama diperkuat dengan pengerjaan dingin (dan dapat menyebabkan magnet tertentu). American Iron and Steel Institute menggunakan angka dalam seri 200 dan 300, seperti 304.
2. Baja tahan karat feritik
Matriks ini terutama terbuat dari struktur ferit (fasa) dengan struktur kristal kubik yang berpusat pada tubuh. Ini bersifat magnetis dan umumnya tidak dapat dikeraskan dengan perlakuan panas, tetapi pengerjaan dingin dapat membuatnya sedikit diperkuat. Institut Besi dan Baja Amerika diberi label 430 dan 446.
3. Baja tahan karat martensit
Matriksnya merupakan struktur martensit (kubik atau kubik berpusat badan), bersifat magnetis dan sifat mekaniknya dapat diatur melalui perlakuan panas. Institut Besi dan Baja Amerika diberi label dengan nomor 410, 420 dan 440. Martensit memiliki struktur austenit pada suhu tinggi, dan ketika didinginkan hingga suhu kamar dengan laju yang sesuai, struktur austenit dapat berubah menjadi martensit (yaitu mengeras).
4. Baja tahan karat austenitik-feritik (dupleks).
Matriks tersebut mempunyai struktur dua fasa austenit dan ferit, dimana kandungan matriks fasa yang lebih kecil umumnya lebih besar dari 15%. Ini adalah baja tahan karat yang bersifat magnetis dan dapat diperkuat dengan pengerjaan dingin. 329 adalah baja tahan karat dupleks yang khas. Dibandingkan dengan baja tahan karat austenitik, baja dupleks memiliki kekuatan tinggi, dan ketahanannya terhadap korosi intergranular, korosi tegangan klorida, dan korosi lubang meningkat secara signifikan.
5. Baja tahan karat yang dikeraskan dengan curah hujan
Baja tahan karat yang matriksnya austenit atau martensit dan dapat dikeraskan melalui pengerasan presipitasi. American Iron and Steel Institute menggunakan 600 nomor seri, seperti 630, yaitu 17-4PH.
Secara umum, selain paduan, baja tahan karat austenitik memiliki ketahanan korosi yang sangat baik. Di lingkungan yang tidak terlalu korosif, baja tahan karat feritik dapat digunakan. Dalam lingkungan yang sedikit korosif, jika material memerlukan kekuatan atau kekerasan tinggi, baja tahan karat martensit dan baja tahan karat pengerasan presipitasi dapat digunakan.
Fitur dan kegunaan
gambar
gambar
gambar
gambar
gambar
Teknologi Permukaan
gambar
Perbedaan ketebalan
1. Karena pada saat proses penggulungan pada mesin pabrik baja, roller mengalami sedikit deformasi saat dipanaskan, sehingga mengakibatkan penyimpangan pada ketebalan pelat gulungan, yang umumnya lebih tebal di bagian tengah dan lebih tipis di kedua sisi. Saat mengukur ketebalan papan, negara menetapkan bahwa bagian tengah kepala papan harus diukur.
2. Alasan toleransi didasarkan pada kebutuhan pasar dan pelanggan. Secara umum dibedakan menjadi toleransi besar dan toleransi kecil, misalnya:
gambar
Stainless steel jenis apa yang tidak mudah berkarat?
Ada tiga faktor utama yang mempengaruhi korosi baja tahan karat:
1. Kandungan unsur paduan
Secara umum, baja dengan kandungan kromium 10,5% lebih kecil kemungkinannya untuk berkarat. Semakin tinggi kandungan kromium dan nikel, semakin baik ketahanan terhadap korosi. Misalnya kandungan nikel pada bahan 304 adalah 8% hingga 10%, dan kandungan kromiumnya mencapai 18% hingga 20%. Baja tahan karat seperti itu tidak akan berkarat dalam keadaan normal.
2. Proses peleburan pada perusahaan produksi juga akan mempengaruhi ketahanan korosi pada baja tahan karat.
Pabrik baja tahan karat besar dengan teknologi peleburan yang baik, peralatan canggih, dan proses canggih dapat memastikan kontrol elemen paduan, penghilangan kotoran, dan kontrol suhu pendinginan billet. Oleh karena itu, kualitas produk stabil dan dapat diandalkan, dengan kualitas intrinsik yang baik dan tidak mudah berkarat. Sebaliknya, beberapa pabrik baja kecil memiliki peralatan dan proses yang terbelakang. Selama proses peleburan, kotoran tidak dapat dihilangkan, dan produk yang dihasilkan pasti akan berkarat.
3. Lingkungan luar, iklim kering dan ventilasi yang baik tidak mudah berkarat
Namun, area dengan kelembapan udara tinggi, cuaca hujan terus-menerus, atau lingkungan dengan pH udara tinggi rentan terhadap karat. Terbuat dari baja tahan karat 304, akan berkarat jika lingkungan sekitarnya terlalu buruk.
Bagaimana cara mengatasi noda karat pada stainless steel?
1. Metode kimia
Gunakan pasta atau semprotan pengawet untuk membantu mempasifkan kembali bagian yang berkarat untuk membentuk lapisan oksida kromium untuk memulihkan ketahanan terhadap korosi. Setelah pengawetan, untuk menghilangkan semua kontaminan dan residu asam, sangat penting untuk membilasnya dengan air bersih. Setelah semua pemrosesan, gunakan peralatan pemoles untuk memoles kembali dan menutupnya dengan lilin pemoles. Untuk noda karat ringan setempat, Anda juga bisa menggunakan campuran bensin dan oli mesin dengan perbandingan 1:1 untuk menyeka noda karat tersebut dengan lap bersih.
2. Metode mekanis
Sandblasting, peledakan, pemusnahan, penyikatan dan pemolesan dengan partikel kaca atau keramik. Kontaminasi dapat dihilangkan secara mekanis dari material yang telah dibuang sebelumnya, material yang dipoles, atau material yang terkubur. Segala macam kontaminasi, terutama partikel besi asing, dapat menjadi sumber korosi, terutama pada lingkungan yang lembab. Oleh karena itu, permukaan yang dibersihkan secara mekanis sebaiknya dibersihkan secara teratur dalam kondisi kering. Penggunaan cara mekanis hanya dapat membersihkan permukaan dan tidak dapat mengubah ketahanan korosi pada material itu sendiri. Oleh karena itu, disarankan untuk melakukan pemolesan ulang dengan peralatan pemoles setelah pembersihan mekanis dan penyegelan dengan lilin pemoles.
Nilai dan kinerja instrumen baja tahan karat yang umum digunakan
1. Baja tahan karat 304. Ini adalah salah satu baja tahan karat austenitik yang paling banyak digunakan. Sangat cocok untuk pembuatan bagian-bagian yang ditarik dalam dan pipa asam, wadah, bagian struktural, berbagai badan instrumen, dll. Ini juga dapat digunakan untuk memproduksi peralatan dan suku cadang non-magnetik dan bersuhu rendah.
2. Baja tahan karat 304L. Baja tahan karat austenitik karbon ultra-rendah dikembangkan untuk mengatasi masalah kecenderungan korosi intergranular yang serius pada baja tahan karat 304 dalam kondisi tertentu akibat pengendapan Cr23C6. Ketahanan keadaan peka terhadap korosi antar butir secara signifikan lebih baik dibandingkan dengan baja tahan karat 304. Kecuali kekuatannya sedikit lebih rendah, sifat lainnya sama dengan baja tahan karat 321. Hal ini terutama digunakan untuk peralatan dan komponen tahan korosi yang memerlukan pengelasan dan tidak dapat diolah dengan larutan. Dapat digunakan untuk memproduksi berbagai badan instrumen, dll.
3. Baja tahan karat 304H. Cabang internal baja tahan karat 304 memiliki fraksi massa karbon 0,04% hingga 0,10%, dan kinerja suhu tingginya lebih baik dibandingkan baja tahan karat 304.
4. Baja tahan karat 316. Molibdenum ditambahkan ke baja 10Cr18Ni12 agar baja memiliki ketahanan yang baik terhadap media reduksi dan ketahanan korosi lubang. Di air laut dan berbagai media lainnya, ketahanan korosi lebih baik daripada baja tahan karat 304, dan terutama digunakan untuk bahan pitting yang tahan korosi.
5. Baja tahan karat 316L. Baja karbon ultra-rendah memiliki ketahanan yang baik terhadap korosi intergranular tersensitisasi dan cocok untuk pembuatan komponen dan peralatan yang dilas dengan penampang tebal, seperti bahan tahan korosi pada peralatan petrokimia.
6. Baja tahan karat 316 jam. Cabang internal baja tahan karat 316 memiliki fraksi massa karbon 0.04% hingga 0,10%, dan kinerja suhu tingginya lebih baik dibandingkan baja tahan karat 316.
7. Baja tahan karat 317. Ketahanannya terhadap korosi lubang dan ketahanan mulur lebih baik daripada baja tahan karat 316L, dan digunakan untuk memproduksi peralatan tahan korosi petrokimia dan asam organik.
8. Baja tahan karat 321. Baja tahan karat austenitik yang distabilkan titanium, yang menambahkan titanium untuk meningkatkan ketahanan korosi antar butir dan memiliki sifat mekanik suhu tinggi yang baik, dapat diganti dengan baja tahan karat austenitik karbon sangat rendah. Kecuali untuk acara-acara khusus seperti suhu tinggi atau ketahanan terhadap korosi hidrogen, tidak disarankan untuk penggunaan umum.
9.347 baja tahan karat. Baja tahan karat austenitik yang distabilkan niobium, menambahkan niobium untuk meningkatkan ketahanan korosi antar butir, ketahanan korosi pada asam, alkali, garam dan media korosif lainnya sama dengan baja tahan karat 321, kinerja pengelasannya bagus, dapat digunakan sebagai tahan korosi bahan dan bahan tahan. Baja panas terutama digunakan dalam bidang tenaga panas dan petrokimia, seperti pembuatan wadah, pipa, penukar panas, poros, tabung tungku di tungku industri, dan termometer tabung tungku.
10. Baja tahan karat 904L. Baja tahan karat austenitik super lengkap adalah baja tahan karat austenitik super yang ditemukan oleh perusahaan Finlandia OUTOKUMPU. Fraksi massa nikelnya adalah 24%~26%, fraksi massa karbon kurang dari 0,02%, dan memiliki ketahanan korosi yang sangat baik. , memiliki ketahanan korosi yang baik pada asam non-pengoksidasi seperti asam sulfat, asam asetat, asam format, dan asam fosfat, dan juga memiliki ketahanan yang baik terhadap korosi celah dan ketahanan korosi tegangan. Sangat cocok untuk asam sulfat dengan berbagai konsentrasi di bawah 70 derajat. Ia dapat menahan asam asetat dengan konsentrasi dan suhu berapa pun di bawah tekanan normal dan memiliki ketahanan korosi yang baik dalam asam campuran asam format dan asam asetat. Standar asli ASMESB-625 mengklasifikasikannya sebagai paduan berbahan dasar nikel, dan standar baru mengklasifikasikannya sebagai baja tahan karat. Tiongkok hanya memiliki baja tahan karat 015Cr19Ni26Mo5Cu2 dengan kualitas yang sama, dan beberapa produsen instrumen Eropa menggunakan baja tahan karat 904L sebagai bahan utama mereka. Misalnya, tabung pengukur pengukur aliran massa E+H terbuat dari baja tahan karat 904L, dan kotak jam tangan Rolex juga terbuat dari baja tahan karat 904L.
11. Baja tahan karat 440C. Baja tahan karat martensit memiliki kekerasan tertinggi di antara baja tahan karat yang dapat dikeraskan dan baja tahan karat, dengan kekerasan HRC57. Terutama digunakan untuk membuat nozel, bantalan, inti katup, dudukan katup, selongsong, batang katup, dll.
12. 17-4Baja tahan karat PH. Baja tahan karat pengerasan presipitasi martensit, dengan kekerasan HRC44, memiliki kekuatan, kekerasan, dan ketahanan korosi yang tinggi serta tidak dapat digunakan pada suhu di atas 300 derajat. Ia memiliki ketahanan korosi yang baik terhadap atmosfer dan asam encer atau garam. Ketahanan korosinya sama dengan baja tahan karat 304 dan baja tahan karat 430. Ini digunakan untuk memproduksi platform lepas pantai, bilah turbin, inti katup, dudukan katup, selongsong, dan batang katup. Tunggu.
