Mesin konstruksi tidak dapat dipisahkan dari silinder oli, dan silinder oli tidak dapat dipisahkan dari segel. Segel yang umum adalah cincin penyegel, juga disebut segel minyak, yang berperan mengisolasi minyak dan mencegah minyak meluap atau melewatinya.
Segel umum untuk silinder hidrolik meliputi jenis berikut: segel debu, segel batang piston, segel penyangga, ring penopang pemandu, segel penutup ujung, dan segel piston.
Cincin tahan debu dipasang di bagian luar penutup ujung silinder hidrolik untuk mencegah polutan eksternal masuk ke dalam silinder. Menurut metode pemasangannya, dapat dibagi menjadi tipe snap-in dan tipe press-in.
Bentuk dasar segel debu snap-in
Segel debu tipe snap-in adalah yang paling umum. Seperti namanya, segel debu tersangkut di alur di dinding bagian dalam tutup ujung dan digunakan dalam kondisi lingkungan yang tidak terlalu keras. Bahan dari segel debu snap-in biasanya poliuretan, dan strukturnya memiliki banyak variasi, seperti penampang H dan K adalah struktur bibir ganda, tetapi tetap sama.
Beberapa variasi wiper snap-on
Wiper tipe press-in digunakan dalam kondisi yang keras dan tugas berat, dan tidak tersangkut di alur, tetapi lapisan logam dibungkus dengan bahan poliuretan untuk meningkatkan kekuatan, dan ditekan ke penutup ujung hidrolik silinder. Segel debu tekan juga tersedia dalam berbagai bentuk, termasuk bibir tunggal dan bibir ganda.
Wiper press-in dan beberapa varian
Segel batang piston
Segel batang piston, juga dikenal sebagai U-cup, adalah segel batang piston utama dan dipasang di dalam penutup ujung silinder hidrolik untuk mencegah kebocoran oli hidrolik. Cincin penyegel batang piston terbuat dari karet poliuretan atau nitril. Dalam beberapa kesempatan, perlu digunakan bersama dengan ring pendukung (juga disebut ring cadangan). Cincin penopang digunakan untuk mencegah cincin penyegel terjepit dan berubah bentuk di bawah tekanan. Rod seal juga tersedia dalam beberapa varian.
Bentuk umum segel batang piston
Beberapa varian seal batang piston
Segel penyangga
Segel bantal bertindak sebagai segel batang sekunder untuk melindungi batang piston dari peningkatan tekanan sistem yang tiba-tiba. Ada tiga jenis segel penyangga yang umum. Tipe A adalah segel one-piece yang terbuat dari poliuretan. Tipe B dan C adalah dua bagian untuk mencegah ekstrusi seal dan memungkinkan seal menahan tekanan yang lebih tinggi.
Beberapa bentuk umum cincin segel penyangga
cincin dukungan panduan
Cincin penopang pemandu dipasang pada penutup ujung dan piston silinder hidrolik untuk menopang batang piston dan piston, memandu piston untuk bergerak dalam garis lurus, dan mencegah kontak logam-ke-logam. Bahan termasuk plastik, perunggu dilapisi dengan Teflon, dll.
Ring penopang pemandu masing-masing untuk tutup ujung silinder hidrolik dan piston
Segel tutup ujung
Cincin penyegel penutup ujung digunakan untuk menyegel penutup ujung silinder dan dinding silinder. Ini adalah segel statis dan digunakan untuk mencegah oli hidrolik bocor dari celah antara penutup ujung dan dinding silinder. Biasanya terdiri dari cincin-O karet nitril dan cincin cadangan (cincin penahan).
Segel tutup ujung
Segel piston
Segel piston digunakan untuk mengisolasi dua ruang silinder hidrolik dan merupakan segel utama dalam silinder hidrolik. Biasanya terdiri dari dua bagian, cincin luar terbuat dari PTFE atau nilon dan cincin bagian dalam terbuat dari karet nitril. Variasi juga tersedia, antara lain perunggu berlapis Teflon. Pada silinder kerja tunggal, ada juga cangkir berbentuk U poliuretan.
Beberapa bentuk ring seal piston yang umum
