Mesin teknik tidak dapat berfungsi tanpa silinder oli, dan silinder oli tidak dapat berfungsi tanpa segel. Segel umum adalah cincin penyegel, juga disebut segel minyak, yang berperan mengisolasi minyak dan mencegah minyak meluap atau melewatinya. Berikut adalah beberapa jenis dan bentuk cincin penyegel silinder oli yang umum untuk semua orang.
Cincin penyegel yang umum untuk silinder oli hidrolik adalah jenis berikut: cincin debu, cincin penyegel batang piston, cincin penyegel penyangga, cincin penyangga pemandu, cincin penyegel penutup ujung, dan cincin penyegel piston.
Cincin debu
Cincin debu dipasang di bagian luar penutup ujung silinder hidrolik untuk mencegah polutan eksternal masuk ke dalam silinder oli. Menurut metode pemasangannya, tipe tersebut dapat dibagi menjadi tipe-in dan tekan-tipe in.
Bentuk dasar snap-dalam cincin debu
Cincin debu-in adalah yang paling umum. Seperti namanya, cincin debu tersangkut di alur di dinding bagian dalam penutup ujung dan digunakan dalam kondisi lingkungan yang tidak terlalu keras. Bahan cincin debu snap-in biasanya poliuretan, dan terdapat banyak variasi dalam bentuk strukturnya, seperti bagian tipe H dan K-adalah struktur bibir ganda, namun esensinya tetap tidak berubah.
Beberapa variasi wiper snap{0}}in
Wiper tekan-dalam digunakan dalam kondisi-tugas berat dan berat. Mereka tidak tertancap di dalam alur, tetapi terbuat dari poliuretan yang dibungkus dengan lapisan logam untuk meningkatkan kekuatan dan ditekan ke dalam penutup ujung silinder hidrolik. Wiper tekan-dalam juga tersedia dalam berbagai bentuk, dan juga dibagi menjadi-bibir tunggal dan-bibir ganda.
Tekan-di wiper dan beberapa variasinya
Segel batang
Segel batang, juga dikenal sebagai cangkir U-, adalah segel batang piston utama dan dipasang di bagian dalam penutup ujung silinder hidrolik untuk mencegah kebocoran oli hidrolik. Segel batang piston terbuat dari karet poliuretan atau nitril. Dalam beberapa kasus, segel tersebut perlu digunakan dengan cincin penyangga (juga disebut cincin penahan) untuk mencegah segel terjepit dan berubah bentuk di bawah tekanan. Variasi seal batang piston juga banyak.
Bentuk umum segel batang piston
Beberapa variasi seal batang piston
Segel penyangga
Buffer seal digunakan sebagai seal bantu batang piston untuk melindungi batang piston ketika tekanan sistem tiba-tiba meningkat. Ada tiga jenis segel penyangga yang umum. Tipe A adalah segel-satu bagian yang terbuat dari poliuretan. Tipe B dan C terdiri dari dua-bagian, digunakan untuk mencegah ekstrusi segel, sehingga segel dapat menahan tekanan yang lebih tinggi.
Beberapa bentuk umum dari segel penyangga
Cincin dukungan panduan
Cincin penyangga pemandu dipasang pada penutup ujung dan piston silinder hidrolik untuk menopang batang piston dan piston, memandu piston untuk melakukan gerakan linier, dan mencegah kontak-ke-logam. Bahannya antara lain plastik, perunggu dilapisi PTFE, dll.
Cincin pendukung pemandu digunakan masing-masing pada penutup ujung dan piston silinder hidrolik
Cincin segel penutup ujung
Cincin segel penutup ujung digunakan untuk menyegel penutup ujung silinder dengan dinding silinder. Ini adalah segel statis yang digunakan untuk mencegah kebocoran oli hidrolik dari celah antara penutup ujung dan dinding silinder. Biasanya terdiri dari cincin O-karet nitril dan cincin pendukung (cincin penahan).
Cincin segel penutup ujung
Cincin segel piston
Cincin segel piston digunakan untuk mengisolasi dua ruang silinder hidrolik dan merupakan segel utama dalam silinder hidrolik. Biasanya berbentuk dua-bagian, dengan cincin bagian luar terbuat dari PTFE atau nilon dan cincin bagian dalam terbuat dari karet nitril. Ada juga banyak variasi, termasuk perunggu yang dilapisi PTFE, dll. Cangkir U-poliuretan juga digunakan pada silinder kerja tunggal.
