Baja tahan karat sangat disukai orang karena penampilannya yang cantik, tahan korosi, dan tahan terhadap kerusakan.
Namun ketika muncul bintik-bintik karat berwarna coklat di permukaan pipa stainless steel, orang akan terkejut: Mengapa "stainless steel" juga berkarat? Kalau berkarat apakah masih dianggap "stainless steel"? Apakah ada yang salah dengan materinya?
Faktanya, ini adalah kesalahpahaman sepihak tentang baja tahan karat, karena baja tahan karat juga akan berkarat dalam kondisi tertentu.
Baja tahan karat memiliki kemampuan untuk menahan oksidasi atmosfer--yaitu, baja tahan karat--juga memiliki kemampuan untuk menimbulkan korosi pada media yang mengandung asam, alkali, dan garam--yaitu, ketahanan terhadap korosi. Namun, ketahanan terhadap korosi berubah seiring dengan komposisi kimia baja itu sendiri, kondisi aditifnya, kondisi penggunaan, dan jenis media lingkungan.
Misalnya, baja tahan karat 304 memiliki ketahanan karat yang sangat baik di lingkungan yang kering dan bersih. Namun jika dipindahkan ke daerah pesisir akan segera berkarat di tengah kabut laut yang mengandung garam dalam jumlah besar; sementara baja tahan karat 316 berkinerja baik. Oleh karena itu, tidak semua jenis baja tahan karat dapat menahan korosi dan karat di lingkungan mana pun.
Lapisan pelindung baja tahan karat juga akan rusak
Baja tahan karat mengandalkan pembentukan lapisan oksida (film pelindung) kaya kromium yang sangat tipis, kuat, halus, dan stabil pada permukaannya untuk mencegah penetrasi dan oksidasi atom oksigen secara terus-menerus, sehingga memperoleh kemampuan menahan karat. Jika lapisan ini terus-menerus rusak karena suatu alasan, atom oksigen di udara atau cairan akan terus menembus atau atom besi dalam logam akan terus terpisah, membentuk oksida besi lepas, dan permukaan logam akan terus terkorosi. Ada banyak bentuk kerusakan pada lapisan permukaan ini.
Yang umum dalam kehidupan sehari-hari antara lain sebagai berikut:
1. Debu yang mengandung unsur logam lain atau partikel logam heterogen yang melekat menumpuk pada permukaan baja tahan karat. Di udara lembab, air yang terkondensasi antara alat tambahan dan baja tahan karat menghubungkan keduanya menjadi baterai mikro, sehingga memicu reaksi elektrokimia. , lapisan pelindung rusak, yang disebut korosi elektrokimia.
2. Jus organik menempel pada permukaan baja tahan karat. Dengan adanya air dan oksigen, ia membentuk asam organik. Untuk waktu yang lama, asam organik menimbulkan korosi pada permukaan logam.
3. Permukaan baja tahan karat mengandung asam, basa, dan garam (seperti air alkali dan air kapur yang terciprat ke dinding) sehingga menyebabkan korosi lokal.
4. Di udara yang tercemar (seperti atmosfer yang mengandung sejumlah besar sulfida, karbon oksida, dan nitrogen oksida), ketika bertemu dengan air yang terkondensasi, titik cair asam sulfat, asam nitrat, dan asam asetat akan terbentuk, menyebabkan korosi kimia.
Semua situasi di atas dapat menyebabkan kerusakan pada lapisan pelindung pada permukaan baja tahan karat dan menyebabkan korosi. Oleh karena itu, untuk memastikan permukaan logam cerah secara permanen dan terlindung dari karat, kami merekomendasikan:
1. Permukaan baja tahan karat dekoratif harus sering dibersihkan dan digosok untuk menghilangkan keterikatan dan menghilangkan faktor eksternal yang menyebabkan modifikasi.
2. Baja tahan karat 316 harus digunakan di area tepi pantai. Bahan 316 dapat menahan korosi air laut.
3. Komposisi kimia beberapa pipa baja tahan karat yang ada di pasaran tidak dapat memenuhi standar nasional yang bersangkutan dan tidak dapat memenuhi persyaratan material 304. Oleh karena itu, juga akan menimbulkan karat sehingga mengharuskan pengguna untuk berhati-hati dalam memilih produk dari produsen ternama.
Mengapa baja tahan karat juga bersifat magnetis?
Orang sering mengira magnet menyerap baja tahan karat untuk memverifikasi kualitas dan keasliannya. Jika tidak menarik produk non-magnetik, maka dianggap bagus dan asli; jika menarik magnet, dianggap palsu. Faktanya, ini adalah metode identifikasi yang salah.
Ada banyak jenis baja tahan karat, yang dapat dibagi menjadi beberapa kategori menurut struktur organisasinya pada suhu kamar:
1. Tipe austenitik: seperti 201, 202, 301, 304, 316, dst;
2. Jenis martensit atau ferit: seperti 430, 420, 410, dll;
Austenit bersifat non-magnetik atau bersifat magnetis lemah, sedangkan martensit atau ferit bersifat magnetis.
Sebagian besar baja tahan karat yang biasa digunakan untuk lembaran tabung dekoratif adalah bahan austenitik 304. Secara umum, ini bersifat non-magnetik atau magnet lemah. Namun karena fluktuasi komposisi kimia akibat peleburan atau kondisi pengolahan yang berbeda, sifat magnet juga dapat terjadi, namun hal ini tidak dapat dianggap Palsu atau tidak memenuhi syarat, apa alasannya?
Seperti disebutkan di atas, austenit bersifat non-magnetik atau magnet lemah, sedangkan martensit atau ferit bersifat magnetis. Karena pemisahan komponen atau perlakuan panas yang tidak tepat selama peleburan, akan timbul sejumlah kecil martensit atau ferit dalam baja tahan karat austenitik 304. jaringan tubuh. Dengan cara ini, baja tahan karat 304 akan memiliki daya tarik yang lemah.
Selain itu, setelah pengerjaan dingin baja tahan karat 304, struktur organisasinya juga akan berubah menjadi martensit. Semakin besar derajat deformasi pengerjaan dingin, semakin banyak transformasi martensitnya, dan semakin besar daya magnet baja tersebut. Sama seperti sejumlah strip baja, pipa φ76 diproduksi tanpa induksi magnet yang jelas, dan pipa φ9,5 diproduksi. Karena deformasi lentur lebih besar, induksi magnet akan lebih jelas. Deformasi tabung persegi panjang lebih besar dibandingkan dengan tabung bundar, terutama bagian sudutnya, deformasinya lebih kuat dan sifat magnetnya lebih jelas.
Untuk sepenuhnya menghilangkan kemagnetan baja 304 yang disebabkan oleh alasan di atas, struktur austenit yang stabil dapat dipulihkan melalui perlakuan larutan suhu tinggi, sehingga menghilangkan kemagnetan.
Secara khusus, perlu diperhatikan bahwa kemagnetan baja tahan karat 304 karena alasan di atas tidak setingkat dengan kemagnetan bahan baja tahan karat lainnya, seperti baja tahan karat 430 dan baja karbon. Dengan kata lain kemagnetan baja 304 selalu menunjukkan kemagnetan lemah.
Hal ini memberitahu kita bahwa jika baja tahan karat memiliki daya tarik yang lemah atau tidak ada daya tarik sama sekali, maka baja tersebut harus diidentifikasi sebagai bahan 304 atau 316; jika memiliki daya magnet yang sama dengan baja karbon dan menunjukkan daya tarik yang kuat, maka bahan tersebut harus diidentifikasi bukan bahan 304.
