Baru-baru ini, sebuah artikel tentang J-35 diterbitkan di majalah "Shipborne Weapons" China, yang menyebutkan versi dua tempat duduk dari J-35 untuk pertama kalinya, yang juga berarti bahwa J{{ 3}} dapat ditingkatkan, dan China akan mengembangkan pesawat tempur Half generasi kelima berbasis kapal induk pertama di dunia.
gambar
Sejarah perkembangan J-35
Pengembangan J-35 relatif bergelombang. Shen Fei awalnya berencana membangun FC-31 menjadi pesawat tempur siluman berukuran sedang bermesin ganda yang berorientasi ekspor.
gambar
Oleh karena itu, berdasarkan kebutuhan pengembangan kelompok tempur kapal induk Tiongkok, berdasarkan FC-31, telah ditingkatkan menjadi J-35, dan harus dibuat menjadi kapal induk pesawat tempur berbasis yang dapat bersaing dengan US F35.
Berbeda dengan J-20, desainnya mengadopsi tata letak aerodinamis konvensional dengan kursi tunggal (satu pilot), mesin kembar (dua mesin turbofan), intake udara tipe kerang, dan sirip ekor tetap vertikal miring luar ganda. J-35 memiliki trailing edge menyapu ke belakang Type vertical tail, bagian atas trailing edge juga dibuat chamfer, dengan tetap mempertahankan desain dua ekor vertikal berjauhan.
gambar
J-35 mengadopsi desain bermesin ganda yang lebih cocok untuk pesawat berbasis kapal induk untuk terbang dan beroperasi di laut. Di masa mendatang, J-35 akan diganti dengan turbofan-19 dengan daya dorong lebih besar, yang akan melampaui pesawat tempur seri F35 dalam hal daya dorong total.
Mode Wingman Setia
Mengapa Anda mengatakan bahwa pengembangan versi dua tempat duduk J-35 akan menjadi pesawat tempur lima setengah generasi? Karena memiliki fungsi pejuang generasi keenam - mode wingman setia.
gambar
Dalam pertempuran udara-ke-udara, koordinasi taktis antara pesawat utama dan wingman akan berkembang menjadi pesawat utama yang memimpin wingman dari jarak jauh dan menunggu kesempatan untuk melengkapi serangan.
gambar
Oleh karena itu, versi J-35 dua tempat duduk dengan fungsi pesawat tempur generasi keenam akan menjadi pesawat tempur generasi kelima setengah berbasis kapal induk pertama di dunia.
Peperangan angkatan laut akan mengalami perubahan besar
Teknologi pemulihan UAV kapal induk adalah salah satu teknologi utamanya.
gambar
Versi dua tempat duduk J-35 dapat memperluas jangkauan tempur kelompok serang kapal induk hingga ribuan kilometer dalam mode loyal wingman.
Dalam mode loyal wingman, UAV berbagi otak dengan J-35 kokpit belakang. Menambahkan radar apertur sintetis dan berbagai peralatan pemantauan fotolistrik ke UAV dapat memperluas bidang pandang versi dua tempat duduk J-35 hingga ribuan kali lipat.
gambar
Kami juga menantikan rilis awal J-35 versi dua tempat duduk. Dengan pengalaman J-20AS, kemajuan J-35 versi dua tempat duduk akan lebih cepat.
