Departemen inspeksi kualitas menghitung jumlah suku cadang yang diperbaiki dari setiap unit, dan data bulanan dipublikasikan sesuai dengan fakta, dan departemen pabrik memeriksa secara ketat. Jika masalah di proses atas tidak ditemukan tepat waktu di proses bawah, tetapi ditemukan saat kendaraan dikirimkan, tidak hanya proses atas, tetapi juga proses bawah harus dinilai. Jika masalah kualitas ditemukan di tangan pengguna, itu akan dinilai ganda oleh "kejahatan tambahan". Fungsi departemen inspeksi kualitas juga telah disesuaikan, hanya bertanggung jawab untuk pemeriksaan akhir lokomotif dan desain serta pemantauan sistem manajemen kualitas dan proses seluruh pabrik. Pabrik cabang, usahanya diurus oleh pabrik cabang yang bersangkutan. Beberapa orang keberatan, dan beberapa membujuk mereka dengan kata-kata yang baik: "Bukankah ini mendorong kecurangan di pabrik cabang? Saya tidak boleh mengawasi diri saya sendiri!"
gambar
Itu pertanyaan yang sangat konyol. Tiga belas tahun yang lalu, ketika saya belajar di pabrik GE di Amerika Serikat, saya juga menanyakan pertanyaan bodoh yang sama kepada orang Amerika. Saya menemukan bahwa tidak ada inspektur penuh waktu dalam banyak proses, dan seorang mandor berlarian dengan sebuah folder di tangannya. Saya bertanya kepada mandor: "Siapa yang bertanggung jawab atas kualitas area kerja Anda?" Tautan ditandai dengan nama seseorang. "Orang-orang ini bertanggung jawab atas kualitas, Anda tahu, itulah nama saya," katanya.
Kemudian, saya mengajukan pertanyaan yang lebih bodoh: "Ketika ada konflik antara kemajuan dan kualitas, apakah Anda mempertahankan kualitas atau kemajuan? Apakah Anda akan mengorbankan kualitas untuk mengejar kemajuan?" Mandor memandangnya dengan ragu. Saya tidak bersuara untuk waktu yang lama, dan kemudian berkata: "Bagaimana mungkin, bagaimana saya bisa mengirimkan produk yang tidak memenuhi syarat ke tangan pengguna?" Jawabannya tidak memuaskan saya, sampai saya akan pergi beberapa bulan kemudian, saya baru tahu bahwa karyawan GE sangat bertanggung jawab, dan pertanyaan yang saya ajukan tidak berbeda dengan mahasiswa yang menanyakan masalah aritmatika paling sederhana kepada Tuan Xiang. . Direktur pabrik cabang telah menjadi orang pertama yang bertanggung jawab atas kualitas, dan setiap karyawan di seluruh pabrik harus memikul tanggung jawab kualitas yang sesuai. Tanggung jawab dapat ditelusuri kembali tanpa batas waktu, meskipun pengguna telah menggunakan produk tersebut selama 10 tahun.
Konsep "kualitas produk berasal dari pengeringan, bukan inspeksi" secara bertahap mengakar di pabrik Zhuzhou. Setelah beberapa bulan, efeknya berangsur-angsur muncul, jumlah pengerjaan ulang dan perbaikan turun secara signifikan, dan kualitas produk berangsur-angsur meningkat. Untuk mengkonsolidasikan pencapaian dan membuat konsep kualitas baru mengakar kuat di hati karyawan, seluruh pabrik meluncurkan kampanye besar-besaran "tanpa cacat".
Surat kabar internal pabrik "Berita Lokomotif Listrik" menerbitkan teks lengkap artikel saya "Menjalankan Kampanye 'Tanpa Cacat' dan Meningkatkan Kualitas Produk". Artikel tersebut menguraikan konsep "cacat nol" di awal: "cacat nol" dapat dipahami sebagai konsep batas yang cenderung nol, yang memungkinkan perusahaan untuk terus mengejar tujuan dalam terus meningkatkan tingkat manajemen; Ini juga merupakan tujuan manajemen yang pasti dan terukur. Ketika tujuan tercapai, "cacat nol" terwujud; setelah tujuan tahap saat ini tercapai, tujuan yang lebih tinggi untuk tahap selanjutnya ditetapkan, sehingga kemajuan dinamis terus mendekati nilai batas nol. Tujuan pelaksanaan kegiatan "Zero Defect" adalah untuk menumbuhkan gaya kerja karyawan yang mengejar keunggulan dan kesempurnaan, merangsang inisiatif subjektif orang, dan menghilangkan semua kesalahan yang mungkin terjadi.
gambar
Seperti disebutkan dalam tema produksi "tanpa cacat", lima gagasan kualitas utama yang diwujudkan dalam produksi "tanpa cacat" adalah:
"Konsep Pasar Pertama Pelanggan, Persaingan Pertama",
"Konsep dinamis mengejar keunggulan dan tidak pernah memiliki diameter";
"Kesalahan tidak diperbolehkan, cegah masalah sebelum terjadi";
"Semua staf mengendalikan diri"; "Semua sistem tanggung jawab kualitas staf";
"Kontrol dan Umpan Balik".
Dalam tema pasokan "tanpa cacat", "sistem pemeriksaan persegi panjang", "manajemen rencana terpadu", dan "sistem manajemen sub-pemasok yang memenuhi syarat". Di akhir artikel disebutkan bahwa "zero defect" adalah salah satu nilai terpenting dari pabrik kami. Nilai ini tertulis di bendera perusahaan kami dan mengalir di antara karyawan (harap dicatat bahwa saya akan mengubah karyawan menjadi karyawan setelah ini, karena menurut saya rasa ekonomi pasar sedikit lebih kuat) dalam darah, dan akhirnya membentuk budaya unik perusahaan.
Untuk sementara, surat kabar dan majalah pabrik, dan semua orang di bengkel berbicara tentang kualitas, yang merupakan keunggulan perusahaan milik negara. Seorang pekerja wanita secara tidak sengaja menyambungkan kabel ke sambungan palsu. Lokomotif mengalami masalah setelah dioperasikan di Beijing. Petugas layanan purna jual memeriksa selama beberapa hari tetapi tidak dapat menemukan penyebabnya. Butuh waktu lebih dari 10 hari untuk menemukan penyebabnya sampai pabrik mengirimkan ahlinya. Departemen terkait menghitung bahwa kecelakaan itu menelan biaya pabrik puluhan ribu yuan, dan kerusakan reputasinya bahkan lebih tak ternilai. Untungnya, pengguna tidak mengejar hilangnya pemadaman tersebut. Jika dia melakukannya, kompensasinya akan lebih dari puluhan ribu yuan. Setelah publisitas, kejadian ini menyebabkan kejutan besar di seluruh pabrik, dan pabrik cabang menghukum pekerja perempuan tersebut dengan memberhentikan pekerjaannya selama setengah tahun dan pelatihan ulang (perhatikan, ini bukan sekadar pemecatan dan denda). Jika hal ini dikesampingkan, kebanyakan orang akan berpikir bahwa lokomotif terhubung ke jalur yang salah, sehingga tidak perlu ribut atau ribut. 99 persen hal-hal dalam perusahaan adalah hal-hal kecil, dan sebagian besar waktu para manajer melakukan hal-hal kecil. Jika hal-hal kecil tidak dilakukan dengan baik, percuma melakukan 1 persen dari hal-hal besar dengan baik. Pabrik menggali segala macam hal kecil di sekitarnya, yang merupakan awal yang baik.
Cina masih merupakan masyarakat agraris, dan hanya memiliki beberapa dekade untuk memasuki tahap utama industrialisasi. Ini bukan sesuatu yang bisa dilakukan dalam semalam jika budaya pertanian ekstensif ribuan tahun ingin diubah menjadi peradaban industri yang ramping. Terlebih lagi, selama ribuan tahun di Tiongkok, kaisar feodal membenci pengrajin, dan pengrajin berada di lapisan bawah masyarakat. Budaya Eropa tidak demikian, pengrajin yang hebat bisa bertahan selamanya. Beberapa bangsawan juga suka membuat produk buatan tangan sendiri. Tsar Rusia Peter the Great pernah pergi ke galangan kapal Belanda untuk belajar kerajinan penyamaran. Setelah kembali ke rumah, dia mengajarkan kerajinan itu dan bahkan menjahit sepatu botnya sendiri. Dia juga secara pribadi berpartisipasi dalam desain Kastil St. Peter, yang memukau generasi mendatang.
Untuk menghilangkan reputasi buruk (madein china) produk China, kita memang harus mulai dari diri kita sendiri. Untuk menciptakan budaya lean manufacturing, kita harus membangkitkan resonansi sosial. Zhang Ruimin, CEO Haier Group, menghancurkan lemari es di depan pabrik. Apa yang dia hancurkan bukan hanya beberapa produk yang tidak memenuhi syarat, tetapi kebiasaan buruk yang biasa dilakukan orang. Kebiasaan buruk Pabrik Mesin Zhuzhou adalah kebiasaan perbaikan yang dikembangkan dengan memperbaiki lokomotif uap selama beberapa dekade. Itu ceroboh, ditangani, teliti, dan kasar. Kebiasaan ini telah diturunkan dari generasi ke generasi. Sangat tidak mungkin menghilangkan kebiasaan buruk ini tanpa menggunakan semangat revolusioner Revolusi 1911 (metafora indah)
gambar
Saya hanya ingin memberi kesan bahwa direktur pabrik baru ini memberikan perhatian khusus pada "hal-hal kecil" dan tidak melepaskannya, sehingga para manajer di semua tingkatan merasa bahwa "hal-hal kecil" tidak dapat ditangani dengan baik, dan pekerjaan mereka adalah sulit diamankan. Kadang-kadang, saya akan berkeliling bengkel, mencari "masalah kecil" yang tidak diperhatikan semua orang
Di pabrik cabang karoseri, tujuh atau delapan pekerja berkeringat deras untuk mengatur kerataan bodi samping karoseri. Ada yang diketuk, ada yang dipanggang, dan ada yang disemprotkan air untuk mendinginkannya. Mereka selesai menyesuaikan satu sisi dalam waktu kurang dari satu jam. . Direktur pabrik cabang menontonnya bersama saya, dan saya bertanya, "Apakah sebelumnya selalu dilakukan seperti ini?" Direktur pabrik cabang menjawab, "Ya." Saya berkata, "Saya melihatnya di Jerman, dan keahlian mereka mirip dengan kami. Ini jauh lebih tepat daripada kami. Perusahaan Jerman menggunakan tongkat pengukur untuk mengukur kerataan cahaya dalam dimensi vertikal dan horizontal, sementara kami menggunakan mata untuk melihatnya dan semuanya berakhir." Bertahun-tahun kemudian, pengganti saya Li Zhixuan, direktur pabrik, menangkap Wen Huan, sebuah perusahaan manufaktur ramping dengan "tiga kemahiran dan satu keseriusan", mengatakan bahwa para ahli Jerman percaya bahwa kualitas bodi mobil Zhuzhou Machinery telah melampaui Jerman. . Tampaknya selama ini serius, tidak ada yang salah dengan China.
Biarkan lebih banyak insinyur yang bersemangat tentang manufaktur dan produk memasuki tim manajemen di semua tingkatan.
Pada tahun 1980-an, produk Jepang menyebar ke seluruh dunia, sedangkan produk Amerika mengalami penurunan. Beberapa sarjana melakukan studi perbandingan terhadap perusahaan Jepang dan Amerika dan menemukan bahwa 90 persen pimpinan perusahaan Jepang adalah insinyur, dan mereka memperlakukan produk perusahaan seolah-olah mereka adalah anak mereka sendiri. ; sementara 90 persen pimpinan perusahaan Amerika adalah akuntan dan pengacara, dan mereka lebih memperhatikan data dan hasil. Kedua sikap tersebut menghasilkan hasil yang berbeda, menyebabkan pengusaha Amerika melakukan refleksi. Pada pesta makan malam lebih dari 10 tahun kemudian, Ibu Ke Ailun, ketua dan CEO DuPont, Fu Chengyu, ketua Sinopec, Ning Gaoning, ketua COFCO, Liu Shunda, ketua Datang Power, dan Song Lixin, presiden Yingcai majalah, dll. , semua orang berbicara sedikit tentang pemahaman terdalam mereka tentang mengelola perusahaan. Yang paling mengesankan bagi saya adalah kata-kata Ibu Ke Ailun: "Selama bertahun-tahun, produk-produk baru DuPont muncul satu demi satu, dan perusahaan berkembang pesat. Hal ini tidak terlepas dari karir jangka panjang saya sebagai seorang insinyur.. ."
Segera, sekelompok insinyur yang menyukai produk dan terobsesi dengan teknologi menjadi direktur cabang Zhuzhou. Mereka adalah elit manajemen tingkat menengah di pabrik Zhuzhou saat itu. Gaya mereka dalam memperhatikan detail dan mengejar keunggulan telah memengaruhi banyak karyawan akar rumput.
