Persyaratan Teknis Umum
1. Kerak suku cadang.
2. Pada permukaan bagian yang dikerjakan dengan mesin, tidak boleh ada goresan, lecet, dan cacat lain yang merusak permukaan bagian tersebut.
3. Hapus gerinda dan flash.
persyaratan perlakuan panas
1. Setelah perlakuan quenching dan tempering, HRC50-55.
2. Bagian mengalami pendinginan frekuensi tinggi, temper pada 350-370 derajat, HRC40-45.
3. Kedalaman karburasi 0.3mm.
4. Lakukan perawatan penuaan suhu tinggi.
Persyaratan toleransi
1. Toleransi bentuk tanpa tanda harus memenuhi persyaratan GB1184-80.
2. Penyimpangan yang diperbolehkan dari panjang tanpa tanda adalah ±0.5mm.
3. Zona toleransi pengecoran simetris dengan konfigurasi dimensi dasar pengecoran kasar.
Bagian tepi dan sudut
1. Jari-jari fillet R5 tidak ditentukan.
2. Semua talang yang tidak ditandai adalah 2×45 derajat.
3. Sudut tajam/sudut tajam/tepi tajam tumpul.
Persyaratan perakitan
1. Setiap segel harus dijenuhkan dengan minyak sebelum dirakit.
2. Bantalan gelinding rakitan diizinkan untuk dipanaskan oleh oli mesin untuk perakitan termal, dan suhu oli tidak boleh melebihi 100 derajat.
3. Setelah roda gigi terpasang, titik kontak dan reaksi permukaan gigi harus memenuhi persyaratan GB10095 dan GB11365.
4. Penyegelan pengepakan atau sealant diperbolehkan saat merakit sistem hidrolik, tetapi harus dicegah agar tidak masuk ke dalam sistem.
5. Suku cadang dan komponen yang memasuki perakitan (termasuk suku cadang yang dibeli dan suku cadang outsourcing) harus memiliki sertifikat kesesuaian dari departemen inspeksi sebelum dapat dirakit.
6. Bagian harus dibersihkan dan dibersihkan sebelum perakitan tanpa gerinda, kilatan, kerak, karat, keripik, noda minyak, pewarna dan debu, dll.
7. Sebelum perakitan, dimensi pencocokan utama suku cadang dan komponen, terutama dimensi kesesuaian interferensi dan presisi terkait, harus diperiksa ulang.
8. Part tidak boleh terbentur, terbentur, tergores atau berkarat selama proses perakitan.
9. Saat mengencangkan sekrup, baut dan mur, dilarang keras memukul atau menggunakan obeng dan kunci pas yang tidak sesuai. Setelah mengencangkan, slot sekrup, mur dan sekrup, serta kepala baut tidak boleh rusak.
10. Untuk pengencang dengan persyaratan torsi pengencangan yang ditentukan, kunci torsi harus digunakan dan dikencangkan sesuai dengan torsi pengencangan yang ditentukan.
11. Bila bagian yang sama dikencangkan dengan beberapa sekrup (baut), maka setiap sekrup (baut) harus dikencangkan secara melintang, simetris, setahap demi setahap, dan merata.
12. Saat pin lancip dipasang, harus dicat dan diperiksa lubangnya, dan tingkat kontaknya tidak boleh kurang dari 60 persen dari panjang kawin, dan harus didistribusikan secara merata.
13. Kunci datar harus berada dalam kontak yang seragam dengan kedua sisi alur pasak pada poros, dan tidak boleh ada celah pada permukaan kawin.
14. Jumlah permukaan gigi yang kontak rakitan spline pada saat yang sama tidak boleh kurang dari 2/3, dan laju kontak tidak boleh kurang dari 50 persen dalam arah panjang dan tinggi gigi spline.
15. Setelah kunci datar (atau spline) pas geser dipasang, bagian yang cocok dapat bergerak bebas, dan tidak boleh ada tegangan yang tidak rata.
16. Setelah perekatan, kelebihan perekat yang mengalir keluar harus dihilangkan.
17. Cincin luar bantalan dan lubang setengah lingkaran dari rumah bantalan terbuka dan penutup bantalan tidak boleh macet.
18. Lingkar luar bantalan harus berada dalam kontak yang baik dengan lubang setengah lingkaran dari dudukan bantalan terbuka dan penutup bantalan. Saat memeriksa dengan pewarnaan, itu harus berada dalam kisaran simetris 120 derajat terhadap garis tengah dudukan bantalan dan simetris 90 derajat terhadap garis tengah penutup bantalan. Bahkan kontak. Saat memeriksa dengan pengukur antena dalam kisaran di atas, pengukur antena 0,03 mm tidak boleh dimasukkan ke dalam 1/3 dari lebar cincin luar.
19. Setelah perakitan, cincin luar bantalan harus bersentuhan rata dengan permukaan ujung tutup bantalan pada ujung pemosisian.
20. Setelah bantalan gelinding dipasang, harus diputar secara fleksibel dan lancar dengan tangan.
21. Permukaan sambungan busing bantalan atas dan bawah harus terpasang erat, dan tidak dapat diperiksa dengan pengukur antena 0.05mm.
22. Saat menggunakan pin pemosisian untuk memperbaiki bantalan bantalan, pengeboran, pelebaran dan distribusi pin harus dilakukan dengan syarat bahwa permukaan sambungan dan permukaan ujung rata dengan permukaan buka dan tutup dan permukaan ujung lubang bantalan yang relevan. Jangan melonggarkan setelah pin didorong masuk.
23. Badan bantalan bantalan bola harus bersentuhan seragam dengan dudukan bantalan, dan kontak tidak boleh kurang dari 70 persen dengan metode pewarnaan.
24. Busing bantalan paduan tidak diperbolehkan untuk digunakan ketika permukaannya berwarna kuning, dan tidak ada nukleasi yang diperbolehkan dalam sudut kontak yang ditentukan, dan luas inti di luar sudut kontak tidak boleh melebihi 10 persen dari total luas non- bidang kontak.
25. Muka ujung referensi roda gigi (gigi cacing) harus bersentuhan erat dengan bahu poros (atau muka ujung selongsong pemosisian), dan tidak dapat diperiksa dengan pengukur antena 0.05mm. Dan persyaratan tegak lurus antara permukaan ujung datum roda gigi dan sumbu harus dijamin.
26. Permukaan sambungan kotak roda gigi dan penutup harus bersentuhan dengan baik.
27. Periksa dengan ketat dan singkirkan sudut tajam, gerinda, dan benda asing yang tersisa selama pemrosesan komponen sebelum perakitan. Pastikan seal tidak tergores saat dipasang.
persyaratan pengecoran
1. Bentakan dingin, retakan, rongga susut, cacat tembus, dan cacat tidak lengkap yang serius (seperti undercasting, kerusakan mekanis, dll.) Tidak diperbolehkan pada permukaan pengecoran.
2. Coran harus dibersihkan tanpa gerinda dan kilatan, dan anak tangga pada permukaan non-pemrosesan harus dibersihkan rata dengan permukaan coran.
3. Karakter dan tanda pengecoran pada permukaan pengecoran yang tidak dikerjakan harus dapat diidentifikasi dengan jelas, dan posisi serta font harus memenuhi persyaratan gambar.
4. Kekasaran permukaan pengecoran non-mesin, pengecoran pasir R, tidak lebih besar dari 50μm.
5. Coran harus dibersihkan dari sprues, flying spurs, dll. Jumlah sisa dari riser gerbang pada permukaan yang belum diproses harus diratakan dan dipoles untuk memenuhi persyaratan kualitas permukaan.
6. Pasir cetakan, pasir inti dan tulang inti pada pengecoran harus dibersihkan.
7. Untuk bagian pengecoran yang miring, zona toleransi dimensinya harus diatur secara simetris di sepanjang bidang miring.
8. Pasir cetakan, pasir inti, tulang inti, sukulen, pasir lengket, dll. Pada pengecoran harus dihaluskan dan dibersihkan.
9. Jenis yang benar dan salah, penyimpangan casting bos, dll. Harus diperbaiki untuk mencapai transisi yang mulus dan memastikan kualitas penampilan.
10. Kerutan pada permukaan pengecoran yang tidak dikerjakan dengan mesin, kedalamannya kurang dari 2mm, dan jaraknya harus lebih besar dari 100mm.
11. Permukaan pengecoran produk mesin yang tidak diproses perlu ditembakkan atau digulung untuk memenuhi persyaratan kebersihan Sa2 1/2.
12. Coran harus dikeraskan dengan air.
13. Permukaan pengecoran harus rata, dan gerbang, duri, pasir lengket, dll. Harus dibersihkan.
14. Benda coran tidak boleh memiliki cacat pengecoran seperti tutup dingin, retak, lubang, dan lain-lain yang merugikan kegunaan.
Persyaratan pengecatan
1. Permukaan semua bagian baja yang perlu dicat harus bersih dari karat, kerak, minyak, debu, lumpur, garam dan kotoran sebelum pengecatan.
2. Sebelum derusting, gunakan pelarut organik, alkali, pengemulsi, uap, dll. Untuk menghilangkan lemak dan kotoran pada permukaan bagian baja.
3. Interval waktu antara peledakan tembakan atau penghilangan karat secara manual dan pelapisan dasar tidak boleh melebihi 6 jam.
4. Permukaan bagian yang terpaku yang bersentuhan satu sama lain harus dilapisi dengan cat anti karat setebal 30-40 μm sebelum disambung. Tepi pangkuan harus ditutup dengan cat, dempul atau perekat. Primer yang rusak karena pemesinan atau pengelasan harus dilapisi kembali.
Persyaratan perpipaan
1. Sebelum perakitan, semua ujung pipa harus di-debur, di-debur dan di chamfer. Gunakan udara terkompresi atau metode lain untuk menghilangkan kotoran dan karat mengambang yang menempel di dinding bagian dalam pipa.
2. Sebelum perakitan, semua pipa baja (termasuk pipa prefabrikasi) harus dihilangkan lemaknya, diasamkan, dinetralkan, dicuci, dan tahan karat.
3. Saat merakit, kencangkan klem pipa, penyangga, flensa, sambungan, dan bagian lain yang dipasang dengan sambungan berulir untuk mencegah kelonggaran.
4. Bagian yang dilas dari pipa prefabrikasi harus menjalani uji tekanan.
5. Saat pipa diganti atau dipindahkan, lubang pemisah pipa harus ditutup dengan selotip atau sumbat pipa plastik untuk mencegah masuknya serpihan, dan label harus diikat.
Persyaratan untuk Bagian Pengelasan Perbaikan
1. Cacat harus benar-benar dihilangkan sebelum pengelasan, dan permukaan alur harus halus dan halus tanpa sudut tajam.
2. Menurut cacat pengecoran baja, cacat pada area pengelasan dapat dihilangkan dengan menyekop, menggiling, mencungkil busur karbon, memotong gas atau pemrosesan mekanis.
3. Kotoran seperti pasir yang lengket, minyak, air dan karat dalam jarak 20mm di sekitar area pengelasan dan alur harus dibersihkan secara menyeluruh.
4. Selama seluruh proses pengelasan, suhu di zona pemanasan awal pengecoran baja tidak boleh lebih rendah dari 350 derajat.
5. Jika kondisi memungkinkan, las dalam posisi horizontal sebanyak mungkin.
6. Saat memperbaiki pengelasan, elektroda tidak boleh berayun terlalu banyak ke samping.
7. Saat melas permukaan pada permukaan coran baja, tumpang tindih antara manik las tidak boleh kurang dari 1/3 dari lebar manik las. Daging las penuh, dan permukaan las tidak memiliki luka bakar, retakan, dan nodul yang jelas. Penampilan jahitan lasnya indah, tanpa cacat seperti gigitan daging, penambahan terak, pori-pori, retakan, dan cipratan; gelombang pengelasan seragam.
Persyaratan penempaan
1. Nosel dan riser ingot harus memiliki potongan yang cukup untuk memastikan bahwa penempaan tidak memiliki rongga penyusutan dan defleksi yang serius.
2. Tempa harus ditempa pada penempaan dengan kapasitas yang cukup untuk memastikan bahwa bagian dalam tempa sepenuhnya ditempa.
3. Tempa tidak boleh memiliki retakan, lipatan, dan cacat penampilan lainnya yang terlihat yang memengaruhi penggunaan. Cacat lokal dapat dihilangkan, tetapi kedalaman pembersihan tidak boleh melebihi 75 persen dari tunjangan pemesinan, dan cacat pada permukaan penempaan yang tidak dikerjakan harus dibersihkan dan ditransisikan dengan lancar.
4. Tempa tidak boleh memiliki bintik putih, retakan internal, dan rongga susut sisa.
Memotong persyaratan bagian
1. Bagian harus diperiksa dan diterima sesuai dengan prosesnya, dan hanya dapat dipindahkan ke proses selanjutnya setelah melewati pemeriksaan proses sebelumnya.
2. Bagian yang diproses tidak boleh memiliki gerinda.
3. Bagian yang sudah jadi tidak boleh diletakkan langsung di tanah saat ditempatkan, dan tindakan dukungan dan perlindungan yang diperlukan harus diambil. Cacat seperti karat, ngengat, benturan, dan goresan yang memengaruhi kinerja, masa pakai, atau penampilan tidak diperbolehkan pada permukaan yang diproses.
4. Gulung permukaan yang sudah jadi, dan tidak boleh ada pengelupasan setelah digulung.
5. Seharusnya tidak ada kerak pada permukaan bagian setelah perlakuan panas pada proses akhir. Permukaan kawin yang sudah jadi dan permukaan gigi tidak boleh dianil
6. Permukaan benang yang diproses tidak boleh memiliki cacat seperti kulit hitam, benjolan, gesper dan gerinda yang kacau.
