Lembaran baja canai panas dan produk strip adalah salah satu produk baja yang penting. Dengan penerapan dan pengembangan lembaran canai panas dalam berbagai aspek, kebutuhan pengguna akan produk menjadi semakin ketat. Sementara pengguna memperhatikan kualitas pelat baja, mereka juga lebih memperhatikan dan lebih memperhatikan kualitas penampilan produk.
Untuk sebagian besar, kualitas penampilan adalah salah satu indikator terpenting untuk mengevaluasi kualitas lembaran baja canai panas. Jika kualitas tampilan produk tidak memenuhi persyaratan, pengguna tidak akan mengenali dan menerimanya. Oleh karena itu, dalam proses produksi perlu dipastikan bahwa kinerja produk, tetapi juga memperhatikan kualitas penampilan produk.
gambar
(gelombang samping)
Namun, dalam keseluruhan proses produksi produk pengerolan panas, karena pengaruh berbagai faktor seperti suhu tinggi, tekanan tinggi, kecepatan tinggi, dan peralatan perangkat keras, produk yang dihasilkan mungkin tidak sepenuhnya memenuhi persyaratan pelanggan, dan berbagai cacat pada permukaan pelat baja dapat terjadi. Tidak dapat dihindari, dan terjadinya cacat ini terjadi di seluruh proses produksi hot rolling. Ini tidak hanya mempengaruhi penampilan permukaan dari perangkat yang dibentuk selanjutnya, tetapi juga terkait erat dengan efek pemrosesan selanjutnya, biaya pemrosesan, dan sebagainya.
Untuk lebih meningkatkan kualitas permukaan lembaran baja canai panas, pabrikan dalam dan luar negeri telah mengambil banyak langkah untuk memperbaiki dan meningkatkan, seperti menggabungkan penghilangan fosfor kimia dan mekanis, anil terus menerus, dan pemurnian baja. Tunggu.
2 Klasifikasi cacat permukaan yang umum dari lembaran baja canai panas
Klasifikasi cacat harus didasarkan pada definisi dan deskripsi yang relevan dalam standar teknis yang relevan dan kondisi teknis pelat baja canai panas, dan pada saat yang sama, bentuk dan karakteristik cacat yang sebenarnya harus dirumuskan dan dijelaskan dalam kombinasi dengan peningkatan jumlah jenis baja dan diversifikasi metode produksi dalam beberapa tahun terakhir. . Cacat umum lembaran baja hot-rolled dapat dibagi menjadi lima kategori: cacat permukaan, cacat bentuk pelat, sifat komposisi, cacat penampilan koil keseluruhan dan dimensi geometris.
2.1 Cacat permukaan
Ada standar evaluasi internasional terpadu untuk klasifikasi cacat permukaan lembaran baja canai panas. Menurut berbagai faktor seperti penyebab dan bentuknya, cacat pada permukaan pelat dengan ketebalan sedang dibagi menjadi 33 jenis.
gambar
(termasuk)
Namun, berbagai jenis mungkin terkait satu sama lain, dan banyak cacat juga terlihat sangat mirip, yang relatif mudah menimbulkan kebingungan. Oleh karena itu, cacat ini dapat diringkas dan disusun menjadi lima kategori: (1) bopeng; (2) lipatan dan goresan; (3) inklusi; (4) jaringan parut; (5) retakan.
2.2 Cacat bentuk
Cacat bentuk umumnya dapat dibagi menjadi 3 kategori:
2.2.1 Gelombang tengah: Gelombang undulasi sepanjang arah memanjang, sebagian besar muncul pada pelat baja pengukur tipis atau baja karbon rendah; 2.2.2 Gelombang samping: Sebagian besar muncul pada pengukur tipis, produk baja karbon rendah, dengan undulasi bergelombang di tepinya;
2.2.3 Substrat pelat kotak-kotak tidak rata: pelat dasar pelat kotak-kotak memiliki tonjolan dan cekungan yang jelas, yang berbentuk sisik ikan, tersebar di sepanjang pita memanjang, dan beberapa tersebar di sepanjang permukaan papan .
gambar
2.3 Cacat penampilan seluruh gulungan
Cacat penampilan seluruh volume secara umum dapat dibagi menjadi 5 kategori dalam hal penampilan:
2.3.1 Bentuk menara: bentuk seperti menara, sebagian besar muncul dalam produk pengukur tebal yang digulung;
2.3.2 Unwinding: Ada celah besar antara lapisan dan lapisan kumparan, yang sebagian besar muncul dalam produk pengukur tebal yang digulung;
2.3.3 Lapisan terhuyung-huyung: ketidakrataan antara lapisan atau lapisan koil, atau antar lapisan, sebagian besar terjadi pada produk pengukur tebal yang digulung;
2.3.4 Kerusakan gantung: beberapa bagian di kedua ujung kumparan rusak; ada celah di antara lapisan koil;
2.3.5 Kumparan runtuh: Penampakan kumparan baja berbentuk oval atau tidak beraturan.
gambar
2.4 Performa komposisi
Dalam hal kinerja komposisi, dapat dibagi menjadi 3 kategori:
2.4.1 Komposisi melebihi standar: satu atau lebih komponen melebihi kisaran yang disyaratkan oleh mutu baja yang direncanakan;
2.4.2 Kekuatan tarik melebihi standar M: kekuatan tarik melebihi kisaran yang disyaratkan oleh grade baja yang direncanakan;
2.4.3 Perpanjangan berlebih: perpanjangan melebihi kisaran yang disyaratkan oleh grade baja yang direncanakan.
2.5 Geometri
Dalam hal ukuran geometris, dapat dibagi menjadi 3 kategori:
2.5.1 Ketebalan yang tidak konsisten: ketebalan total atau sebagian dari kumparan baja melebihi kisaran toleransi ketebalan yang direncanakan;
2.5.2 Lebar yang tidak sesuai: lebar seluruh atau sebagian dari kumparan baja melebihi kisaran toleransi lebar yang direncanakan;
2.5.3 Tinggi pelat pola tidak cukup: tinggi pola tidak sesuai dengan yang ditentukan dalam kontrak. Mudah terjadi saat menggulung ketebalan di atas 5.8mm.
3 Analisis cacat permukaan yang umum dari lembaran baja canai panas
Lembaran baja canai panas dipengaruhi oleh berbagai faktor selama proses produksi:
Ini terutama mencakup tiga aspek: pemanasan dan defosforisasi lempengan, proses pengisian panas dan keadaan permukaan gulungan yang digulung. Penyebab cacat ini juga bermacam-macam, dan analisis pendahuluan dilakukan terhadap penyebab beberapa cacat umum.
gambar
3.1 Lubang
Bopeng adalah permukaan kasar yang tidak rata pada permukaan baja, juga dikenal sebagai permukaan berlubang, yang umumnya berupa lembaran kontinu, dan ada pula yang terdistribusi sebagian atau berkala. Alasannya adalah karena kualitas jari-jari yang digulung buruk dan kekerasan permukaannya berbeda. Atau hilangnya lapisan keras yang dingin, keausan yang tidak rata, lubang jadi atau lubang depan keausan alur bergulir, korosi atau oksida besi yang rusak menempel, selama proses pemanasan, pelat teroksidasi parah, dan lembaran besi ditekan ke permukaan selama penggulungan, dan terbentuk setelah jatuh dari lubang kecil.
3.2 Melipat dan menggaruk
gambar
Alasannya adalah pelat pemandu tidak diproses dengan baik atau sangat aus.
Tepi tidak mulus, pemasangan dan penyetelan perangkat pemandu tidak tepat, tekanan berlebih pada bagian yang digulung menyebabkan goresan, pelat pemandu atau pola lubang menempel pada skala oksida dan menyebabkan goresan, lantai, jalur radial, dan tempat tidur pendingin dari baja penggerak area penggulungan panas, Peralatan pemutar baja memiliki sudut tajam, dan bagian yang digulung tergores saat melewatinya, atau kandungan belerang dalam gas besar tinggi, dan penggeser mudah bernodul, menyebabkan permukaan pelat menjadi terlipat dan tergores.
3.3 Inklusi
Inklusi mengacu pada inklusi non-logam dengan kedalaman tertentu pada permukaan baja, umumnya terdistribusi dalam titik, strip, atau balok, dan warnanya merah tua, kuning muda, dll.
Alasan utamanya adalah inklusi non-logam yang awalnya dibawa ke permukaan ingot baja dan billet tidak dibersihkan dan digulung ke permukaan baja; selama proses pemanasan, bahan tahan api, abu batubara dan abu di atas tungku atau ujung tungku jatuh ke permukaan billet, dan tidak dibersihkan dan digulung ke permukaan potongan yang digulung; selain itu, lingkungan di sekitar rolling mill tidak bersih, dan inklusi non-logam pada permukaan bagian yang digulung juga dapat menghasilkan inklusi.
3.4 jaringan parut
gambar
Bekas luka adalah serpihan logam berbentuk bekas luka di permukaan baja, yang tersebar tidak teratur. Bekas luka memiliki ukuran dan kedalaman yang berbeda. Seringkali ada inklusi di bawah bekas luka.
Alasan untuk jaringan parut adalah bahwa operasi yang tidak tepat saat pengecoran ingot baja menyebabkan baja cair yang tersebar atau terciprat menempel pada dinding cetakan, dan setelah teroksidasi, menempel pada permukaan ingot baja, membentuk bekas luka di permukaan setelah digulung, atau karena adanya cetakan menempel, cembung pada permukaan ingot baja. Cacat seperti bal, tekstur, kulit tebal atau kulit terbalik akan membentuk bekas luka selama penggulungan. Selama proses penggulungan, sirip permukaan menempel pada permukaan bagian yang digulung karena goresan pada lintasan tertentu sebelum lubang jadi, atau alur penggulungan Permukaannya sangat aus, dan bekas luka disebabkan oleh penggulungan ulang, beberapa di antaranya disebabkan dengan pembersihan najis dari "jenggot" lempengan itu.
gambar
3,5 retak
Terutama ada retakan memanjang, retakan melintang dan retakan bintang. Dari penampang baja, retakan memiliki akar yang tajam, memiliki kedalaman tertentu dan tegak lurus dengan permukaan, dan terdapat dekarburisasi yang serius dan inklusi non-logam di sekitarnya.
Alasannya adalah ketebalan cangkang primer tidak seragam, konsentrasi tegangan terkonsentrasi di tempat cangkang tipis, atau tegangan termal yang disebabkan oleh perbedaan suhu antara bagian dalam dan luar cangkang, tekanan hidrostatik menolak. tekanan pemadatan dan penyusutan cangkang sepanjang arah ketebalan, dll., ketika Retakan terjadi ketika tegangan melebihi kekuatan tarik cangkang.
gambar
3.6 gelombang samping
Ketebalan pelat lateral yang tidak rata menyebabkan perpanjangan yang berbeda di setiap titik dalam arah lateral selama pengerolan; pencocokan jari-jari cvc yang buruk menyebabkan tingkat reduksi relatif yang tidak konsisten pada arah lateral potongan yang digulung.
3.7 Komposisi melebihi standar
Selama peleburan dan pemurnian, komposisi baja cair tidak dikontrol secara ketat sesuai dengan standar teknis dan ketentuan perjanjian yang disyaratkan oleh kontrak, atau komposisi baja cair berubah karena waktu penuangan yang terlalu lama. Ini banyak berkaitan dengan proses penuangan, tingkat operasi, dan status peralatan.
3. 8 Lebarnya tidak sesuai
Sistem kontrol komputer gagal, dan kontrol parameter bergulir berfluktuasi; ketegangan looper atau coiling tidak sesuai atau sangat berfluktuasi; penyimpangan ukuran pelat besar; tekanan sisi ruji vertikal tidak sesuai; proses rolling tidak sesuai.
Penyebab cacat lainnya tidak dianalisis satu per satu di sini.
4 Tindakan untuk mencegah kerusakan permukaan lembaran baja canai panas
Dalam keseluruhan proses produksi pengerolan panas, terjadinya cacat pelat baja merupakan masalah yang tidak dapat dihindari. Setelah menemukan penyebab kecacatan, cara menghindari terjadinya kecacatan sangatlah penting.
4. 1 Lubang
Karena berbagai penyebab pitting, langkah-langkah untuk mencegah dan menghilangkan pitting juga berbeda:
4.1.1 Saat mengganti jari-jari, periksa rol dengan hati-hati, dan jangan gunakan rol yang berkarat parah;
4. 1.2 Ganti jari-jari yang aus atau bentuk lubang tepat waktu;
4. 1.3 Perbaiki bahan jari-jari gelinding, tingkatkan ketahanan aus, jaga agar alur gelinding tetap dingin, gunakan pelumas proses penggulungan panas, kurangi keausan dan tingkatkan ketahanan aus alur gelinding;
4. 1.4 Kontrol suhu pemanasan bahan untuk mempertahankan tekanan positif di tungku dan mengurangi gas pengoksidasi. Untuk beberapa baja paduan yang mudah teroksidasi dan kerak oksida tidak mudah rontok, lembaran besi harus ditutup pada permukaan bahan yang kaku untuk melindungi pemanasan;
4.1.5 Gunakan air bertekanan tinggi dan udara tekan untuk menghilangkan kerak oksida besi pada permukaan potongan yang digulung sebelum digulung atau selama proses penggulungan.
4.2 Melipat dan menggaruk
Langkah-langkah untuk mencegah lipatan dan goresan adalah:
4.2.1 Pelat pemandu yang diproses harus memenuhi persyaratan dan memiliki tepi yang halus;
4.2.2 Sesuaikan perangkat pemandu dengan benar;
4.2.3 Hilangkan sudut tajam pada jalan radial, pelat penutup atas jalan lingkar, dan peralatan penggerak dan belok baja;
4.2.4 Penting untuk memeriksa pengoperasian jalan penurunan transportasi dan memecahkan masalah tepat waktu.
4.3 Jaringan parut
gambar
Langkah-langkah untuk mencegah dan menghilangkan jaringan parut meliputi:
4.3.1 Meningkatkan pengecoran ingot dan operasi cetakan utuh atau operasi pengecoran kontinyu untuk meningkatkan kualitas ingot baja;
4.3.2 Memperkuat pemeriksaan kualitas baja batangan dan blanko, dan blanko baja dengan cacat kudis harus dimasukkan ke dalam produksi setelah dibersihkan;
4.3.3 Lakukan operasi penggorengan jari-jari yang digulung dengan ketat, dan ganti pelat pemandu yang aus secara serius dan alur penggulungan tepat waktu untuk mencegah goresan pada bagian yang digulung.
4.4 Retak
Langkah-langkah untuk mencegah retak meliputi:
4.4.1 Meningkatkan kualitas metalurgi pembuatan baja dan pengecoran kontinu, meningkatkan kualitas permukaan pelat pengecoran kontinu, memeriksa secara ketat, dan pelat yang tidak memenuhi syarat tidak akan dimasukkan ke dalam produksi;
4.4.2 Kontrol suhu pemanasan dengan ketat;
4.4 3 Tingkatkan sistem penggulungan, cegah pendinginan yang tidak merata, dan adopsi pengurangan seragam dan waktu balik yang wajar;
4, 4.4 Mengontrol pendinginan secara wajar setelah penggulungan agar bagian yang digulung menjadi dingin secara merata.
gambar
4.5 bentuk menara
Penting untuk memeriksa dan mengganti pelat pemandu samping secara teratur; mengoptimalkan operasi proses melingkar.
4.6 Runtuh
Kurangi panjang bagian lurus sebanyak mungkin; mengurangi suhu melingkar dengan tepat; simpan kumparan baja secara wajar.
4.7 Tinggi pelat kotak-kotak tidak cukup
Ukir jari-jari pola dengan ketat, tingkatkan tekanan bergulir, dan ganti jari-jari tepat waktu.
Proses produksi baja canai panas dan produk strip relatif rumit, dan sangat sulit untuk mengontrol cacat produk dalam proses ini, sehingga diperlukan teknologi yang lebih baik dan lebih banyak pengalaman untuk meningkatkan secara bertahap.
5. Kesimpulan
gambar
Klasifikasi cacat pelat baja adalah pekerjaan yang teliti dan teliti, yang tidak hanya harus menghormati metode klasifikasi tradisional, tetapi juga sesuai dengan definisi standar relevan yang ada.
Makalah ini mengklasifikasikan cacat permukaan lembaran baja canai panas, menganalisis penyebab beberapa cacat, dan memperkenalkan metode untuk mencegah beberapa cacat. Namun, dengan peningkatan jumlah jenis baja secara bertahap dan diversifikasi metode produksi secara bertahap, cacat baru dan perubahan morfologi akan terus terjadi. Masalah ini masih memerlukan penelitian dan pembahasan lebih lanjut.
